CRV与荣放，该怎么选动力，空间，耐用，操控感，保值率，还有油耗，都是CRV更高
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轮语车时刻的文章
分享我这周有趣的事：趁着冬季还没有完全降临，尽情享受温暖的阳光
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被称为“电动高尔夫”的零跑Lafa5，是定位小型纯电轿车的实用型选手。 外观上，
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粗略的静态体验了一把新一代荣放，整体是“适配家庭需求的实用向调校”。 操控层面（
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结合产品定位与市场环境，新一代荣放的指导价大概率在16.88万-24.58万元区
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新一代荣放与威兰达依旧是TNGA-K平台的“同源双车”，核心实力一致，差异集中在
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2025广州车展亮相的第六代荣放，是“实用主义”的一次精准迭代。配置上，它补上了
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刚上市的海豹06DM超享版，9.68万起的定价比老款降了3000元，但把低配的辅
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虽然我的车还没遇到过召回，但一直有关注这类消息。 其实召回本身不能直接和“质量差
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新能源购置税从全免到减半，大概率会短期影响销量，但不会“断崖式下跌”——这更像“
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内外兼顾吧，有那么股“闷S”的劲儿【来自懂车帝车友圈】
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新能源车零百加速被“锁”到5秒以上？最近的安全国标征求意见稿，把这个争议话题推到
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发个车库里的十代雅阁，这颜值真的戳我！现在的雅阁没这味儿，八代也没它帅，也就九代
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10.99万起的预售价格，让东风日产N6一出场就踩中了插混中型车的价格敏感区——
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刚见隐藏式门把手时，我确实被“跑车既视感”戳中——摁一下弹出半段、感应后自动翻起
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当理想L9、问界M9还在40万+区间站稳脚跟时，智己LS9以32.28万的权益价
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19年国庆提的19款CRV风尚版，如今5.6万公里跑下来，表显油耗稳在6.0——
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作为2024年底提的2025款大众速腾300TSI双离合超越版，今年续保保费的变
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