比同级轻40%、体积小25%！零跑这套混动电驱，让A0级小车也有高性能
零跑技术日官宣MM-i多模混动电驱，体积做到行业最小
9月16日零跑技术日，零跑正式官宣MM-i多模混动电驱。
把两套离合器叠进同一轴线，电驱Y向宽度仅313mm。体积比同级小25%，是当前行业体积最小的混动电驱，适配A0到D级全系。
很多插混车型为了塞下混动系统，要么牺牲空间，要么牺牲动力。小车更是几乎没有插混可选。MM-i第一次让高性能混动装得进A0级小车，把空间还给乘员舱。
这是零跑进入插混赛道后，第一款能覆盖A0到D级全品类车型的混动电驱，打开了更广阔的国内外大众混动市场空间。
此前行业普遍认为A0级小车装不下高性能混动，零跑用313mm的Y向宽度证明了这个前提可以被打破。
 小车配插混，你期待吗？评论区聊聊。