在竞争激烈的 A0 级纯电车市场，极狐T1自官图发布便赚足了眼球，宛如一颗投入平静湖面的石子，激起层层涟漪。如今，更是引发了众多消费者的密切关注。今天，就让我们深入探寻极狐T1的独特魅力。

极狐T1采用了全新的设计语言，整体造型圆润饱满，给人一种可爱又不失大气的感觉。其封闭式前格栅搭配贯穿式灯组，简洁流畅的线条中尽显科技感，仿佛在诉说着它作为纯电车的身份。前包围两侧 C 型导流槽的设计堪称点睛之笔，不仅为车辆增添了几分运动气息，还让极狐T1在众多 A0 级车型中轻松脱颖而出，走在街头，必定能吸引众人的目光。

车身尺寸方面，极狐T1长宽高分别为 4337mm、1860mm、1572mm，轴距达 2770mm。这样的轴距在同级别车型中优势显著，短车身长轴距的巧妙设计，让车辆在狭窄道路行驶时更加灵活自如，同时也为车内营造出了宽敞的空间。想象一下，即使是身高 1.85m 的乘客坐在后排，也能轻松伸展腿部，毫无局促感，这对于家庭出行来说，无疑是极大的福音。

踏入车内，首先映入眼帘的是趋于平直的中控台线条，搭配上下双拼的云米浅色系设计，再加上大量软质包覆，温馨又精致的氛围扑面而来，让人仿佛置身于一个移动的小家。

8.8 英寸液晶仪表与 15.6 英寸悬浮式中控屏，犹如一对闪耀的科技双眸，显示清晰，操作流畅，完美满足当下消费者对科技感的追求。车机系统内置极狐最新的软件，还配备了全场景 AI 语音助手，无论是调节空调温度、播放音乐，还是查询导航信息，只需动动嘴，它就能迅速响应，为你贴心服务。此外，华为 HiCar、苹果 CarPlay 以及安卓 Carlink 终端互联功能的加入，让你的手机与车机无缝连接，实现信息共享，让出行变得更加便捷有趣。

极狐T1沿用了极狐品牌一贯的极净座舱标准，采用达到母婴级安全标准的纳米级柔软防污层，不仅低气味、低 VOC、低污染，而且易打理。中控台下方的下跃式储物空间和全车多处储物挂钩，更是从细节处入手，极大提升了空间利用率，日常出行的零碎物品都能在这里找到合适的安置之处，让车内始终保持整洁有序。

在动力方面，极狐T1搭载单电机，最大功率 70 千瓦 ，对于城市日常通勤来说，这样的动力输出足够轻快灵活，在拥堵的城市道路中也能轻松穿梭。其 0-50km/h 加速仅需 4.3 秒，这种瞬间爆发的动力，让你在起步时就能快人一步。

续航里程是大家关注的重点，极狐T1配备了 41.7 千瓦时和 42.3 千瓦时两种容量的动力电池，CLTC 纯电续航里程分别为 410 公里和 425 公里。这样的续航表现，完全能够满足日常通勤需求，一周充一次电基本就足够了。即使周末想来一场周边短途旅行，它也能轻松胜任，让你无需为续航担忧。并且，极狐T1还全系标配热泵空调，在 - 10℃的寒冷环境下，续航保持率仍能达到 85%，相比一些竞品车型，冬季续航优势明显，减少了冬季续航打折带来的焦虑。在能耗方面，百公里电耗仅 11.5kWh（CLTC 工况），按 0.56 元 /kWh 计算，每公里成本仅 0.065 元，真正做到了经济实惠。

同时，新车还支持快充功能，在 60kW 直流桩上，30%-80% 快充只需 30 分钟，短暂的等待时间，就能让车辆迅速 “回血”，继续陪你奔赴下一场旅程。另外，极狐T1还带有 3.3kW 的外放电功能，这对于喜欢露营的朋友来说，简直是一大福音。在户外，你可以用它来为各种电器设备供电，煮上一杯香浓的咖啡，或是来一场露天电影，尽情享受户外的美好时光。

极狐T1的空间表现堪称出色，2770mm 的轴距优势在车内得到了充分体现。宽敞的后排腿部空间，让后排乘客能够尽情舒展身体。而且，它的后备厢容积也十分可观，达到了 459 升，同时还配备了 74 升的后备厢下沉空间，日常购物、家庭出行的行李都能轻松容纳。如果需要搬运大件物品，后排座椅还可以放倒，最大容积可扩展至 1352L，无论是婴儿车、自行车，还是露营装备，都能轻松装下，满足各种场景的使用需求。

此外，极狐T1的前排座椅支持加热 / 通风和座椅记忆功能，在寒冷的冬天和炎热的夏天，都能为驾驶者提供舒适的乘坐体验。前排座椅还支持一键躺平，15 秒内即可变为 “大床模式”，在疲惫时，你可以将座椅放倒，躺在上面小憩一会儿，搭配沉浸式音响系统，仿佛置身于宁静的私人空间，缓解一天的疲劳。全景天幕面积达到 2.34㎡，配备电动遮阳帘，既能让你在白天享受阳光的温暖，又能在需要时有效隔绝紫外线，保持车内凉爽，为车内乘客带来开阔的视野和舒适的驾乘感受。

极狐T1此次共推出了 5 款车型，预售价区间为 6.88 - 9.38 万元。对于预算有限，主要用于城市日常通勤，对续航要求不是特别高的消费者来说，320 PRO 车型（预售价 6.88 万元）是个不错的选择，它能满足基本的出行需求，价格也较为亲民。如果想要一些更丰富的配置，比如 360 全景影像等，320 PLUS 车型（预售价 7.18 万元）会更合适，多花的几千元能带来更好的驾驶辅助体验。

而对于经常需要进行周边短途出行，对续航有一定要求的朋友，425 PRO 车型（预售价 7.58 万元）值得考虑，425 公里的 CLTC 续航能让你出行更从容。要是你追求更全面的舒适配置和驾驶辅助功能，像前排座椅加热 / 通风、电动尾门、50 米循迹倒车功能以及场景化自动泊车等，425 PLUS 车型（预售价 8.38 万元）会是不错的选择。当然，如果你预算充足，追求极致的配置体验，顶配的 425 MAX 车型（预售价 9.38 万元）则能全方位满足你的需求，给你带来更高级的驾乘享受。

总体来看，极狐T1在空间、内饰质感、续航表现以及配置等方面，在 A0 级纯电车市场都极具竞争力。它凭借自身的优势，为消费者提供了一个全新的、极具吸引力的购车选择。不知道大家对极狐T1这款车有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论，分享你对它的期待或者疑问哦。