如果要给车圈年底的大事排个序，领克的Co客大会大概率会是那个“氛围最特别”的存在。12月6日，领克第八届Co客大会在杭州大运河杭钢公园·一号高炉圆满收官。今年的大会以“Lynk感新生”为主题，在工业遗存与潮流文化融合的场景中呈现品牌独特的都市对立美学。从战略方向，到技术进展，再到用户生态的深化，领克在这一节点展现出进入第九年后的全新状态。随着全新领克03+ TCR赛车与全新领克04的正式亮相，本届大会不仅展示品牌的硬核实力，也对领克未来十年的发展节奏做出了清晰预告。

战略体系进一步成型，产品矩阵持续强化

大会开场，吉利汽车集团CEO淦家阅围绕“一个吉利”战略进行了分享。他强调，领克作为集团面向高端市场的重要力量，将继续承担“做强、向宽”的核心使命。随着领克900、领克10 EM-P、全新领克07、全新领克08在三电和智能化资源加速投入下陆续上市，领克的产品谱系已经迈入智能化2.0阶段。得益于集团技术资源快速共享机制，领克在智能配置、能效表现及系统协同方面的迭代节奏显著提升，使用户能够以更短周期体验到最新技术成果。

当天晚上全新亮相的领克03+ TCR赛车，是品牌战略中极具象征意义的成果。作为首款由中国品牌自主研发、拥有完整知识产权的量产TCR赛车，它不仅承载着领克在TCR赛事“七年九冠”的成绩，也在更高维度展现品牌的自主研发能力与技术深度。03+ TCR的发布标志领克在汽车运动板块进入新的阶段，其关注点正在从赛事成绩向体系化建设过渡，为未来的更高竞技平台奠定基础。

TCR赛车全面升级，从极限检验回馈量产体系

全新领克03+ TCR赛车由领克联合捷凯车队打造，基于领克03++量产车平台开发，搭载Drive-E 2.0 T6发动机，可输出350匹马力与420牛·米峰值扭矩。在设计与调校过程中，研发团队融入国内外赛事的经验积累，并针对耐力赛环境进行针对性优化，使车辆在高温、高负荷及长时段运行下保持稳定性能。随着未来参赛重点从场地冲刺向耐力赛延伸，这台赛车将在更高强度的赛制中完成对底盘、动力及电子系统的综合验证。

赛事布局方面，领克正在构建覆盖全年龄段的车手成长路径，并以国产力量打造研发、赛事服务与车手培养的全流程“全华班”体系。这意味着品牌不再只追求冠军结果，而是将重心转向培养体系的构建，通过可持续的运动文化打造更深价值。同时，领克在本次大会上正式发布全新领克04儿童电动卡丁车，并提到将由Co客与孩子共同参与涂装共创，吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售公司总经理林杰表示：“我们希望领克04能连接两代人的热爱，既连接我们对驾驶的激情，也连接孩子们对世界的好奇心。”这使得驾驶乐趣在不同年龄段自然延展，也为品牌打造更具情感温度的运动文化。

生态运营持续深化，为用户提供更长周期价值

作为领克年度最重要的用户活动，Co客大会再次展示出品牌独有的用户生态厚度。目前，领克已积累165万Co客，APP注册用户突破700万，全国304个“Co客领地”形成高频线下互动，跨行业的“领地伙伴”网络也在持续扩大。这种真实而持续的用户参与，使领克在行业内形成了较为罕见的社区式口碑增长模式。

良好的用户生态也反映在销量表现上。截止11月底，领克累计销量超过165万台；2025年前11个月销量突破31万辆，并连续11个月保持同比增长，全系加权平均售价稳定在20万元以上。其中，领克900上市半年便稳定在高端全尺寸混动SUV市场前三，进一步巩固了品牌在高端区间的竞争力。

面对不断扩大的用户规模，领克在本届大会中同步强化了服务体系，包括充电地图互联、增值权益支持以及更完善的长途出行关怀。高原自驾游服务也得到升级，通过沿线网点、智能预警和星夜服务等举措，覆盖用户自驾的更多实际场景。在公益方向，“Co客索玛班2期”的启动与蓝天救援队的合作，使领克在责任履行上继续保持长期稳定的投入。

从全新TCR赛车的战略亮相，到连接两代热爱的领克04，再到不断扩容的用户生态与更具体系化的服务矩阵，本届Co客大会让外界看到领克在迈向第十年的关键节点上展现出的更强自信与更明确的方向。站在165万用户的基础之上，品牌正在以性能文化、智能科技和全球化布局为支点，朝着200万用户的目标稳步前行。对领克而言，这不仅是规模的增长，更是品牌价值与文化深度的持续进阶。