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当大多数品牌还在讲性能时，领克已经把实力开进了赛场。七年九冠、43个分站冠军，领
当大多数品牌还在讲性能时，领克已经把实力开进了赛场。七年九冠、43个分站冠军，领克凭借在TCR赛事积累的深厚技术底蕴，成为中国汽车品牌征战国际顶级赛事的代表。如今，领克正式官宣进军拉力赛，领克07GT将作为代表车型，迎战泥泞、碎石、陡坡等极限路况，以更严苛的赛事环境验证产品实力。从场地赛到拉力赛，变的是赛道，不变的是领克对驾控和技术的坚持。赛事积累不断反哺量产车型，让用户在日常驾驶中也能感受到冠军级调校带来的操控体验。随着领克07GT正式开启预售，一台既能满足城市通勤，又敢挑战极限赛道的运动旅行车，向更多用户驶来。领克汽车官宣正式进军拉力赛贴地飞行领克07GT预售16.58万起
领克正式官宣进军拉力赛，意料之中！当然领克的操控基因和赛车属性那也是实至名归，这
领克正式官宣进军拉力赛，意料之中！当然领克的操控基因和赛车属性那也是实至名归，这次领克07GT作为代表车型出征，硬核能力不单是秀一下纸面参数，源自品牌TCR赛场七年九冠的极限调校积淀，才是赛道技术反哺量产车的长期主义成果。领克07GT搭载同级旅行车唯一MRC磁流变悬架，1毫秒级响应、每秒千次高频阻尼调节，泥泞碎石路面可柔性吸震抑制抛跳，高速过弯时瞬间硬化提供强韧侧向支撑，日常舒适与极限驾控都不是问题。360mm大尺寸刹车盘与四活塞运动卡钳，配CST舒适无感制动系统，连续制动无明显热衰减，脚感线性可控。动力方面搭载EM-P智能电混系统，匹配全球旅行车首搭3DHT变速器，配合冠军底盘调校与DP-EPS转向系统，5.6米超小转弯半径，全场景驾控从从容容。实力在线，积淀在线，出征拉力赛没毛病！领克汽车官宣正式进军拉力赛贴地飞行领克07GT预售16.58万起
