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华为乾崑乾崑智驾安全背后有乾崑华为乾崑智驾ADSMaxV5.0要推送了，守
华为乾崑乾崑智驾安全背后有乾崑华为乾崑智驾ADSMaxV5.0要推送了，守位泊车和自动防追尾辅助可真是有点东西呐~
奕派M8昨晚上市，4个小时收获1万个订单。价格来说，售价区间为17.98-21.
奕派M8昨晚上市，4个小时收获1万个订单。价格来说，售价区间为17.98-21.98万元，限时权益价16.58-20.58万元（叠加置换和小订权益）。如果没有置换，17.58w起售。这个价格确实已经很难往下压了。现在国家刚出了一个成本核算法，不能低于成本卖车。之前有一些爆款车，单车补贴了两三万。后面销量大了，才慢慢把钱赚回来。还有华为这个六件套确实太贵了。其实我个人觉得是没有必要上六件套的，在20万以内，可以有一个自研版本拉低售价，或者华为二件套也行。我个人没有那么在意这一点。当然，六件套是一个很不错的噱头，20万内唯一。郁可唯助阵东风奕派M8上市
奕派M8限时16.58万元起价格来了～奕派M8按配置分为了CoreProM
奕派M8限时16.58万元起价格来了～奕派M8按配置分为了CoreProMax三款车型，标配乾崑智驾，纯电和增程两种动力形式。基础的300Core乾崑版限时售价16.58万元，顶配的600Max乾崑版直接被拉到了20万出头
东风奕派M8正式开启预售，预售价19.98万元起！预售权益包括1000元可抵50
东风奕派M8正式开启预售，预售价19.98万元起！预售权益包括1000元可抵5000元购车尾款、整车及三电终身质保、华为乾崑智驾ADS辅助驾驶无忧权益等。智能层面，奕派M8满配搭载华为乾崑六件套，包括交付即搭载华为乾崑智驾ADS5Pro，配备27个智能感知硬件，包括华为乾崑舱内激光视觉Limera、4D毫米波雷达、高精摄像头等。奕派M8得益于WEWA2.0架构，可实现高速、城市、园区全场景NCA领航辅助驾驶，搭配全场景自动泊车功能，循迹倒车最长可达120米。奕派M8还是首批搭载鸿蒙座舱HarmonySpace5.2的车型，使用16.1英寸3K华为车载智慧屏和MoLA混合大模型Agent架构，搭载HUAWEISOUND音响系统，采用7.1.4声道21扬声器配DDS涡轮重低音。音响将是奕派M8的一大亮点，因为大多数采用华为HI模式合作的车型音响一般都是第三方，并没有使用华为方案。另外，奕派M8还使用了乾崑车云、乾崑车控、鲸鳍通信共同配齐华为智能生态闭环。这意味着除了数字底盘以外，奕派M8的“含华量”甚至接近鸿蒙智行五界的高端车型。车身方面，奕派M8更偏向于5米级大六座而非更长，车身尺寸5020×1975×1733mm，轴距3025mm，这样轴长比达60.3%，结合内部空间的地台0高差，充分保证内部空间。奕派M8的尺寸定位更偏向于在满座舒适情况下保证好开好停，也和包括华境S在内的一些5.2米级的六座产品形成一些区隔。而舒适方面，奕派M8得益于大轴长比，依然像5.2米级高端9系那样使用了高规格的座椅，包括两把头等舱座椅（含10点式理疗按摩、吸风式通风、环抱式加热、20向电动调节）。另外也提供了17.3英寸3K后排电动吸顶屏和双门双向智能冷暖箱，并在内饰上使用了超纤绒顶棚等高档材料。动力层面，奕派M8纯电版基于800V碳化硅高压平台，CLTC纯电续航600km，电池容量77.38kWh，供应商为宁德时代；增程版CLTC纯电续航300km、综合续航1281km，支持4C超快充，电量从30%充至80%仅需14.3分钟。奕派M8此次未明确各档配置方案，只公布了起售门槛。由于它的华为方案用得比较满，预计满配的成本还是比较高，大概率高配车型和入门车型会拉开一些配置差距和价格差距。从产品力来说，纯电满配车型是非常值得关注的，如果比预售门槛价格溢出不多，能控制在2万以内，那会有一定竞争力。另外也不需要用19.98万元的价格和华境S起售价的15.98万元比，后者终端主要还是从17.58万元的车型开始卖，15.98万元的车型配额非常少。
一觉醒来，不管你信不信，一些事情发生变化：1、2026社保新规落地：在哪打工就
一觉醒来，不管你信不信，一些事情发生变化：1、2026社保新规落地：在哪打工就能在哪交社保，不让补缴了。2、今年的退休金上涨幅度不会低于2%，而且更会向退休金较低群体倾斜。3、“人工智能+”全面推进，需求更多新型产业岗位。4、下半年L3智驾试点一铺开，便宜没用了，得给车装“脑子”。华为乾崑助力猛士M817上市央企军工底子的猛士M817搭载华为乾崑ADS5全域智驾，首创越野NCA功能，打破传统硬派越野“只会越野、城市难开”的痛点。896线激光雷达兼顾城市通勤、山野穿越，让大块头拥有细腻智能，树立30万级智能越野标杆，直接筑牢东风高端新能源差异化优势，摆脱同质化家电式造车标签。猛士M817越野端标配智能E锁、双向20°后轮转向与150mm空气悬架，5.2米转弯半径让大车灵活如轿车，900mm涉水深度从容应对复杂路况。硬派越野必须有硬派的动力！猛士M817搭载2.0T插混系统，综合功率715kW，CLTC综合续航1450km，800V+6C超充不到10分钟补能至80%。搭载全场景聊天型AI助理“小艺智能体”，支持自然语言指令。军工品质加华为智能，真正兼顾硬核与舒适的猛士M817能迎来一波流量吗？
奕境X9首台量产车官宣将在今天下线，作为一个二胎妈妈，我关注这台车好久了。家里两
奕境X9首台量产车官宣将在今天下线，作为一个二胎妈妈，我关注这台车好久了。家里两个孩子加上老人，七座是刚需，但说实话市面上新能源SUV我看了不少，总感觉安全这块都是各吹各的，智驾说智驾的，车身说车身的，电池说电池的，真到了关键时刻能不能协同工作，谁也不敢打包票。奕境X9这套"天穹智盾"架构给我的感觉就是终于有人把这事想明白了。六大维度一体化防护，从智驾主动安全到车身被动安全到动力电池防护到应急营救到车内健康到整车监测，全流程覆盖，不是简单的堆配置，而是从底层就打通了。智驾用的华为乾崑ADS5加896线双光路激光雷达，这个组合在量产车里算是顶级了。央视之前做过极限实测，雨夜、强光、暗夜迷雾这些我最担心的天气条件下，系统照样能精准识别14cm的小障碍物。提前3到5秒预判风险，前车急刹、行人横穿、非机动车变道都能主动制动或避让，相当于车上多了个永不疲倦的老司机。车身这块高强度笼式结构加超高强度热成型钢，关键承载区域都做了加强，全车气囊配满。碰撞时车身吸能分散冲击力，座舱空间尽可能保住，老人和孩子能得到重点保护。电池安全我特别看重，电芯隔热层、底部防冲击护板、全域温控三位一体，托底或侧撞自动断电，涉水也不怕短路。还有个细节让我很安心，碰撞后车辆会自动解锁车门切电双闪，定位传到后台方便救援。车上预留了切割点，急救人员破拆能快不少。健康方面全车低挥发材质，AI实时监测PM2.5和有害气体自动净化，对孩子呼吸道友好。奕境X9首台量产车正式下线，我真的在认真考虑把它放进购物车了。
看起来，华为不太看好舱驾融合的发展大v聊车
看起来，华为不太看好舱驾融合的发展大v聊车
