对于宝马BMW这个汽车品牌来说，这个将运动基因融入到骨髓里的汽车品牌给消费者留下了深刻的印象，底盘很紧凑、悬架的支撑性更好，软硬调解最优化，接近50:50的车身配重、操控性的精准性和后驱的方式也能带来更棒的弯道体验。无论是上班的通勤代步，还是下赛道，或者跑山路，宝马BMW都能给你一种“人车合一”的感觉。可是如今，宝马带来了全新的M2 xDrive（四驱版）谍照，外观依旧是大家熟悉的设计，延续了后驱版车型激进的外观设计。驱动方式的改变也更加顺应时代潮流。宝马入门级轿跑换代，配六缸发动机+8AT变速箱，首次采用四驱系统。

作为宝马M Power系列的入门车型，新一代宝马M2依旧采用了极具辨识度的双肾格栅设计，前舱盖加入了隆起的区域，两侧还有锋利的筋线设计，前包围经过重新设计，三段式的挖孔设计搭配着内置的黑色的中网，再配上黑色纤薄的前铲，带来了更强的侵略性。车尾配备了双尾翼设计，上翘的后扰流板上方还有一个纤薄的碳纤维扰流板，黑色的底部扩散器搭配着双边四出的炮筒式排气，不仅看上去更加激进、运动，带来了很强的视觉冲击力。也带来了更加出色的性能。标志性的前大灯内部光源经过重新设计，灯光效果与时俱进。尾灯加入了熏黑的灯罩，“北斗七星”样式的红色光带也更加具有辨识度。

全新的宝马M2 xDrive的车身采用了双门四座轿跑结构，弧线形的车顶搭配着黑色的车窗饰条，就连倒车镜外壳也加入了碳纤维材质，看上去更加高级，也更加轻量化。隐藏式的门把手让车身变得更加简约、耐看，也降低了风阻系数。配备了19英寸铝合金轮圈，搭配着前235/45、后265/40的宽胎，银色的大尺寸刹车盘和蓝色的刹车卡钳，将性能车的优雅、运动气质展现的淋漓尽致。尺寸方面，宝马M2 xDrive长宽高分别为4650*1811*1460mm，轴距2810mm，相比于现款的宝马M2更加长、更扁、更宽。车重接近1900公斤，比后驱版车型重约70公斤。

新一代宝马M2 xDrive车内也变得更加激进，配备了小尺寸方向盘采用了麂皮绒材质包裹，并加入了大尺寸换挡拨片和M+、M-拨片。再配上经过轻量化处理过后的碳纤维一体式赛车座椅，人体工程学设计的换挡手柄和红色一键启动按钮，瞬间点燃了埋藏在驾驶员激烈心底里那份儿激烈的驾驶欲望。配备了12.3英寸数字仪表盘与10.25英寸中控屏组成的横跨仪表盘，仪表盘能显示出g值雷达图、输出功率以及扭矩输出等信息。搭载了iDrive 8.5系统，集成导航、娱乐、车辆设置等功能，支持Apple CarPlay、Android Auto以及手势控制。

核心部分，宝马M2 xDrive动力搭载了3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大输出功率将会超越后驱版的480匹马力，峰值扭矩也将超过700牛·米。悬架采用双球节弹簧减振支柱前桥、多连杆式独立悬架，还配备了宝马后轮偏置的 xDrive 全轮驱动系统。传动匹配了8挡手自一体变速箱，不提供6速手动变速箱。

点评：宝马M2 xDrive打破了传统，抛弃了后驱的方式，将会采用了全新的四驱模式。这样的改变也许有人觉得宝马是自废武功，将多年积攒下来的灵活操控、运动基因抛之脑后。可是现实情况可能会与我们想的不一样，因为很多超跑的四驱结构可以分配动力，也许新一代宝马M2 xDrive也将会采用了全新的模式，也能带来了不一样的操控也驾驶体验。新车将于2026年5月份左右正式发布，上市时间可能要到2026年底左右。它的表现会是怎么样的？我们拭目以待。