在10万元级纯电轿车市场中，消费者常常面临着预算与多元需求之间的平衡难题，日常使用的经济性、外观设计的审美契合、车内空间的实用表现以及续航能力的可靠程度，都是选车过程中不可忽视的关键因素。零跑B01(图片|配置|询价)作为该价位段上市后市场反馈较好的车型，连续两个月达成万台以上的销量成绩，这样的市场表现让其进入了不少消费者的视野。深入探究这款车型会发现，它的产品定位与当下家庭用户的核心需求有着诸多契合之处，而这一切的背后，离不开零跑汽车近年来的稳健发展。2025年9月，零跑汽车全系销量达到6.6万台，并且在多个月份的新势力交付榜单中保持着靠前的位置，对于关注品牌稳定性的消费者而言，这样的发展态势意味着车辆背后有相对成熟的生产流程、严格的品控标准以及完善的售后体系作为支撑，为用车体验增添了一份保障。值得一提的是，零跑B01(逛导购)的销量构成中，个人用户占比超过九成，这与同价位部分侧重网约车市场的车型形成了明显区别，其设计理念和个性表达也因此更贴合家庭用户的实际偏好。

零跑B01

最低售价：8.98万起最高降价：0.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈2.5万车友热议二手车9.38万起 | 9辆

三电系统作为纯电动车的核心组成部分，直接关系到车辆的续航能力、能耗水平以及使用过程中的便利性，零跑B01(用车口碑)在这一核心领域的表现具备相应的市场竞争力。该车提供了三种不同的CLTC续航版本，分别为430公里、550公里和650公里，能够适配不同用户的出行场景需求。无论是日常城市通勤这类短距离出行，还是偶尔的跨城往返，消费者都能根据自身需求选择到合适的版本，其中650公里的续航版本在同价位车型中并不多见，一定程度上缓解了用户的里程焦虑问题。从能耗数据来看，官方公布其百公里电耗为11.4千瓦时，这样的能耗表现得益于两大关键因素：其一，是0.197Cd的超低风阻系数，流畅的车身设计有效降低了行驶过程中的空气阻力；其二，是27合1超级集成热管理系统。这套热管理系统通过高度集成的设计思路，减少了零部件的数量和整车重量，同时能够更精准地对整车能量进行调控，尤其是在低温环境下，可充分利用电机工作时产生的余热为电池进行保温，从而降低低温天气对续航里程的不利影响。在充电效率方面，车辆支持快充功能，从30%电量充至80%仅需约18分钟，这一快充能力在日常补能场景中能够为用户节省不少时间，提升了用车的便捷性。

空间表现是家庭用户选车时重点关注的维度之一，零跑B01虽然定位为紧凑型轿车，但在车身尺寸和空间利用效率上有着不少亮点。其车身长度为4770mm、宽度1880mm、轴距2735mm，这样的尺寸参数已经接近部分中型轿车的水平，为车内空间的拓展奠定了良好基础。更为重要的是，依托原生纯电平台的设计优势，车辆实现了86%的“得房率”，即乘员舱实际可用空间与车身外部尺寸的比例处于较高水平，这使得车内空间得到了最大化的利用。在实际乘坐体验中，后排腿部空间表现宽裕，即便是身高180cm左右的乘客，也能拥有较为舒适的腿部活动范围，不会产生明显的局促感。同时，后排地板采用了纯平设计，中间乘客的脚部放置不会受到凸起结构的阻碍，显著提升了后排中间座位的乘坐舒适性，更能满足家庭多人同行的需求。在储物空间方面，后备厢常规容积为460升，下方还设有一个70升的隐藏式储物格，进一步增加了储物容量，并且后排座椅支持比例放倒，能够根据储物需求灵活拓展空间，无论是日常购物的物品存放，还是长途旅行时的行李装载，都能轻松应对。此外，车内还精心设计了26处储物空间，手机、水杯、笔记本电脑等随身物品都能找到合适的存放位置，使用起来十分方便，充分考虑了日常用车的实用性。

外观设计方面，零跑B01采用了简约耐看的设计风格，没有运用过于夸张或激进的设计元素，而是更注重整体的协调性和经典质感，能够适配不同年龄段消费者的审美需求。车身线条流畅且富有力量感，封闭式前脸是纯电动车的常见设计，既符合新能源车型的身份标识，也有助于降低风阻，搭配分体式大灯和贯穿式LED日行灯，让车辆前脸具有较高的辨识度，在夜间行驶时也能呈现出清晰的灯光效果。车身侧面采用前低后高的楔形设计，配合17.2度的溜背角度，不仅在视觉上营造出一定的动感气息，更重要的是助力实现了0.197Cd的超低风阻系数，对车辆的能耗控制和续航提升起到了实际作用。车尾的贯穿式尾灯内嵌了128颗晶钻灯珠，在解锁车辆时会呈现流水点亮的动态效果，进一步提升了车辆的精致感和科技感。在车身颜色选择上，零跑B01提供了八种不同的颜色，其中包括与潘通合作推出的“摩根粉”，为具有不同审美偏好的消费者提供了更为丰富的选择空间，能够更好地满足个性化需求。

坐进车内，零跑B01的座舱氛围在同价位车型中表现出色，给人一种超出其价位的质感体验。车内88%的面积采用软性材料包裹，手部经常接触到的区域基本都使用了软质材质，触感舒适，搭配精致的镀铬装饰点缀，进一步提升了座舱的整体品质感，营造出温馨舒适的车内环境。中控台配备了14.6英寸2.5K高清中控屏和8.8英寸全液晶仪表，屏幕显示效果清晰细腻，色彩还原度较高，各类行车信息和功能操作界面的读取都十分方便，提升了驾驶过程中的交互体验。副驾驶前方设计了独特的“魔术扩展坞”，通过6个魔术孔和1个矩形凹槽，可以根据用户的实际需求搭配折叠桌板、手机支架等各类配件，极大地增加了空间使用的灵活性。例如在长途出行时，副驾乘客可以利用折叠桌板放置平板电脑、书籍或零食等物品，让长途乘坐过程更加舒适惬意。此外，车辆配备的全景天幕带有电动遮阳帘，在保证车内充足采光和开阔视野的同时，也能有效避免夏季阳光直射带来的车内闷热问题，兼顾了实用性和舒适性。

动力和底盘方面，零跑B01采用了后置后驱的驱动布局，这种布局形式在操控性能上具有一定的优势，能够带来更为均衡的行驶体验。该车主推的160kW电机版本，最大马力为218匹，峰值扭矩240牛・米，这样的动力参数能够充分满足日常各种驾驶场景的需求。无论是城市道路中的起步加速，还是高速路段的超车行驶，都能提供较为顺畅的动力输出，不会出现动力不足的情况，驾驶感受较为轻快。在底盘结构上，车辆采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，在同价位车型中，这样的底盘配置并不普遍，不少竞品为了控制生产成本会采用后扭力梁非独立悬架。零跑B01的底盘由零跑汽车与Stellantis集团的欧洲团队共同调校，在操控稳定性和乘坐舒适性之间取得了较好的平衡。在实际驾驶过程中，能够明显感受到底盘具有一定的韧性，在通过弯道时，车身侧倾控制得较为出色，支撑性良好，让驾驶员更有信心；经过颠簸路面时，悬架系统能够有效过滤路面的震动，传递到车内的颠簸感较弱，整体行驶质感较为高级。另外，5.25米的最小转弯半径，让车辆在城市狭窄道路掉头或停车时更加灵活便捷，显著提升了日常驾驶的便利性，尤其适合城市拥堵路况下的行驶。

智能化配置在当下的汽车产品中逐渐成为消费者关注的重点，零跑B01在这一领域也紧跟主流水平，为用户带来了便捷智能的用车体验。智能座舱部分，高配车型搭载了高通8295芯片，芯片的性能直接影响车机系统的运行流畅度，高通8295芯片具备较强的运算能力，能够保证车机系统在多任务同时运行时依然保持稳定流畅的状态，有效减少了卡顿现象的发生，提升了交互的顺畅性。车辆搭载的Leapmotor OS 4.0 Plus系统，支持AI语音交互、3D灵动桌面等丰富功能，语音助手可以对车辆的多项功能进行控制，并且支持双AI大模型，在交互过程中，语音识别的准确性和响应速度都有不错的表现，使用体验较为自然，能够快速响应用户的指令，减少手动操作的繁琐。在驾驶辅助方面，高配车型配备了27个高精度感知硬件，其中包括一颗激光雷达，同时搭载高通8650辅助驾驶芯片，强大的硬件配置使其能够实现高速领航辅助驾驶功能（NAP），在高速或城市快速路行驶时，可辅助完成车道保持、自适应巡航、辅助变道超车等操作，有效减轻了驾驶员在长途驾驶中的疲劳程度，提升了驾驶的安全性和舒适性。值得一提的是，基础的L2级辅助驾驶功能为全系标配，包括ACC自适应巡航和车道保持辅助等，这些功能在日常驾驶中能够为驾驶员提供一定的辅助支持，提升行车的安全性和便利性，让不同配置版本的用户都能享受到智能化带来的便捷。

安全性是车辆设计的核心基础，零跑B01在车身结构和安全配置上都进行了精心的设计和优化，为车内乘员提供全方位的安全防护。车身采用“9横7纵”的笼式车身设计，这种结构在车辆发生碰撞时能够有效分散撞击力，最大限度地保护乘员舱的完整性，减少变形对乘员造成的伤害。车身高强度钢占比达到76.6%，在A柱、B柱等关键部位，使用了抗拉强度超过1500兆帕的热成型钢，进一步提升了车身的抗碰撞能力，为车内乘员构建起坚固的安全防线。在安全配置方面，全系车型标配ESP车身稳定系统、ABS防抱死系统以及实时胎压监测系统，这些配置在日常驾驶中能够帮助驾驶员更好地控制车辆，在突发状况下有效减少事故发生的风险，提升行驶稳定性。部分车型还配备了爆胎稳定控制技术，当车辆在高速行驶过程中发生爆胎时，该技术能够快速介入，帮助稳定车身姿态，避免车辆失控，降低事故的严重程度，为行车安全增添了重要保障。在电池安全方面，车辆满足48小时无热扩散的标准，通过一系列严格的安全设计和测试，有效降低了电池发生热失控的风险，让用户在使用过程中更加放心。

将零跑B01与同价位的热门车型进行对比分析，能够更清晰地展现其产品特点和市场定位。小鹏MONA M03是同价位中一款关注度较高的纯电轿车，起售价为11.98万元。在设计风格上，小鹏MONA M03更突出科技感和前卫风格，其驾驶辅助系统，尤其是城市辅助驾驶功能是其主要优势，能够为用户带来更为智能的辅助驾驶体验。不过，在影响驾驶品质和乘坐舒适性的基础配置上，零跑B01有着不同的表现。例如在驱动布局方面，小鹏MONA M03采用前置前驱，而零跑B01为后置后驱，后置后驱布局通常能够带来更均衡的前后车身配重，在操控乐趣上更具优势，能够满足部分用户对驾驶体验的更高要求。在底盘悬架方面，小鹏MONA M03的后悬架为扭力梁非独立悬架，零跑B01则采用后多连杆独立悬架，从结构上来说，后多连杆独立悬架在兼顾舒适性和操控性方面更具潜力，能够更好地应对不同路况的行驶需求。在空间表现上，小鹏MONA M03的后备厢常规容积为600升，比零跑B01更大，在储物能力上更具优势，但在乘坐空间，尤其是后排横向空间和地板平整度方面，零跑B01更能满足家庭用户多人出行的舒适性需求，乘坐体验更为出色。

零跑B01

最低售价：8.98万起最高降价：0.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈2.5万车友热议二手车9.38万起 | 9辆

比亚迪秦PLUS EV作为10万级纯电轿车市场的热门车型，凭借比亚迪成熟的三电技术和良好的品牌口碑，拥有较高的市场认可度。其设计风格偏向大气稳重，符合传统家庭用户的审美需求，续航配置也能够满足日常使用场景。与比亚迪秦PLUS EV相比，零跑B01在部分方面有着不同的侧重。在驱动布局上，比亚迪秦PLUS EV采用前置前驱，驾驶感受更偏向舒适平稳，适合注重日常通勤舒适性的用户；而零跑B01的后置后驱布局和四轮独立悬架，使其在驾驶乐趣上更具特点，能够为用户带来更为灵动的驾驶体验。在驾驶辅助硬件方面，零跑B01高配车型配备的激光雷达，在同价位车型中并不常见，这为车辆未来实现更高阶的辅助驾驶功能提供了坚实的硬件基础，对于注重智能化配置和未来可升级性的消费者来说，这是一个值得关注的亮点。

综合来看，零跑B01在10万元级纯电轿车市场中，是一款综合表现较为均衡的车型。它在三电系统、空间利用、底盘调校、智能化配置以及安全性等核心领域的表现，基本能够满足家庭用户的日常使用需求，并且在部分配置上，相比同价位竞品展现出了自身的独特优势。不过，每个消费者对车辆的需求和偏好都存在差异，比如有的用户更看重品牌的市场口碑和售后服务网络，有的用户则更在意车辆的空间表现和续航能力，还有的用户可能对智能化配置和驾驶体验有着更高的要求。因此，建议消费者在选车时，结合自身的实际需求和用车场景，亲自到线下体验店进行试驾体验，亲身感受车辆的空间舒适性、驾驶质感以及智能交互功能，这样才能更直观地判断车辆是否符合自己的预期。毕竟，汽车作为一款长期使用的大宗消费品，只有通过亲身感受和实际体验，才能做出适合自己的选择，确保后续用车过程中的满意度。零跑B01的出现，为10万元级纯电轿车市场提供了一个颇具竞争力的选择，也为消费者带来了更多元化的购车方向，推动了该价位段纯电车型在产品力上的持续升级。