史上最强量产保时捷发布亮点有点多：Turbo车型+超增压模式最高1156 马力（日常默认模式857马力），史上最强量产 Porsche无疑了。0–100 km/h：2.5 秒0-200km/h：7.4秒极速260km/hFormula E 等级的 600 kW 能量回收，日常 97% 刹车都由电机完成。Turbo车型全新的油冷后轴电机，带来更高连续功率输出，受益于赛车技术的下放。113 kWh 新电池，最长续航642 km（WLTP），CLTC下大概率破700km了。800V 超快充最高功率 390–400 kW，10 → 80% 只要 16 分钟，10分钟基本能补进315km左右的续航。支持感应式11kW无线充电（适合有车库的车主选装），停上去自动开始。底盘方面标配空气悬架 + PASM。可选 后轮转向、PTV Plus、Active Ride 主动悬架。动态、越野、长途舒适性全覆盖。外观更低的机盖 + 一体式 Matrix LED，营造运动感。图9 PAA主动空气动力学，连同车头气帘和后扰流板，创造0.25的风阻系数，同级最优之一。可选越野套件，提升接近角与强度。对比现款卡宴，车长+55 mm、轴距+130 mm。后排空间更宽裕，座椅支持电动调整（靠背角度+座垫前后）。装载能力：781–1588升的后备箱+ 90升前备箱。拖拽能力最高 3.5 吨。车内全新 Mood Modes：座椅、灯光、空调、音效联动调节。独有的面板加热，座椅、扶手以及门板均有热感，且温区更均衡。史上最大 Porsche 显示区域：曲面 Flow Display + 14.25英寸仪表 + 14.9寸副驾屏（选装）+ AR HUD（10米等效 87 英寸）。音量以及空调组件继续保留实体按键，且针对动态驾驶下的精准交互需求，引入腕部支撑结构（图6）个性化方面13 种车色、9 款轮毂、12 种内饰组合。PTS、Sonderwunsch、专属腕表全放开。燃油卡宴成绝唱了吗？并没有。未来十年内，Cayenne 仍会继续保留燃油与插混版本，与纯电并行。百万级别的电车对决，突然变得真刀真枪了起来