家庭购车，是一次重要的资产决策。除了购车时的价格，长期的使用成本、保值预期和维保费用，共同构成了车辆的“全生命周期拥有成本”。

当下，吉利银河L7 EM-i带来了11.18万元的起售价，并搭配一系列政策，重新定义家用车的价值衡量标准。

用车成本是最大变量，而电混技术在此展现了碾压性优势。银河L7 EM-i的亏电油耗低至3.79L/100km，即便在完全不充电的情况下，其燃油花费也远低于同级燃油SUV。若家庭具备充电条件，日常通勤使用115km的纯电续航，成本将进一步降至每公里几分钱，这还不算新能源车在税费、部分城市路权上的潜在优势。

“保值焦虑”是新能源消费的另一大痛点。银河L7 EM-i祭出了“首任车主三电系统终身质保”与“6年或15万公里整车质保”的组合拳。终身质保政策，如同一颗“定心丸”，极大消除了用户对电池衰减、核心电驱系统故障的长期忧虑，直接提升了车辆的残值预期和用户长期使用的信心。这意味着，在漫长的用车周期里，车主能更稳定地预估持有成本，减少意外的大额维修支出。

当前的五重宠粉礼，则将长期价值优势在购车初期直接变现。4000元置换补贴降低了入手门槛；赠送的充电桩及安装服务，解决了家庭充电基础设施的“最后一公里”问题，进一步夯实了低成本用电的前提；便携式充电枪和行车记录仪等精品，节省了后续必要的加装费用。这些福利并非简单的促销，而是系统性地为降低用户的“总拥有成本”铺路。

初始投入理性、长期持有经济的清晰价值曲线，这对于精打细算的家庭用户而言，无疑具有强大的吸引力。