当地时间23日，哥伦比亚空军一架载有100多名士兵的C-130H大力神运输机，从该国莱吉扎莫港附近的拉塔瓜机场起飞后不久坠毁，成为该国近现代历史上最严重的军事航空灾难之一。

这架登记为FAC 1016的军机当时正在运送一支部队，包括114名士兵和11名空军机组人员。

飞机在最初爬升阶段失去升力，最终在距离靠近秘鲁边境的普图马约省南部机场仅几公里的亚马逊茂密丛林中发生爆炸。非官方消息来源最初表示，至少有90人死亡，而哥伦比亚军方证实至少有80人死亡。

目击者视频显示，坠机现场上空升起一股巨大的灰烟，机身残骸被火焰吞噬，背景中可以听到恐慌的声音。不过，令人意外的是，飞机坠毁后有约20名受伤的幸存者，目前正在附近的卫生设施接受治疗。

哥伦比亚国防部长在一份声明中证实了这一事故。声明称：“我怀着深深的悲痛向大家报告，我们空军的一架大力神飞机在从莱吉扎莫港起飞时发生了悲惨的事故，当时它正在运送我们的部队。”

他补充说，救援人员已经抵达坠机现场，但目前还不清楚确切的伤亡人数和事故原因，并呼吁公众在获得官方信息之前不要猜测。

当然，这次事故再次引发了关于哥伦比亚军事力量现代化的争论。自20世纪50年代开始服役的C-130飞机一直在进行升级，但已被认为是过时的设备。

事发后，总统古斯塔沃·佩特罗做出回应，并特别指出，军队行政机构内部的官僚主义障碍推迟了武装部队装备的现代化。他说，他在一年多前就要求进行关键的预算审查程序，但尚未完成。

不过，据来自当地气象站的气象数据显示，坠机时当地温度为28°C，不过湿度极大，这表明极高的湿度或降低发动机的性能和起飞时的升力。

值得一提的是，坠毁的军机于2020年9月14日通过美国“国防剩余物资”计划，从美国亚利桑那州戴维斯-蒙森空军基地飞抵哥伦比亚，捐赠给哥伦比亚空军，每架价值约3000万美元，是哥伦比亚战略空运能力的中坚力量，为该国南部偏远丛林的前哨阵地提供强力支持。

该机最初在美国空军服役，序列号为83-0488。在2021年至2023年期间，机身在哥伦比亚航空工业公司（CIAC）运营的设施中进行了程序化的维修和翻新，包括全面的结构大修和发动机更新。

事实上，C-130大力神运输机由洛克希德·马丁公司制造，自20世纪50年代以来一直在世界各地的军队中服役，至今仍是全球使用最广泛的军用运输机之一。

今年2月底，另一架属于玻利维亚空军的大力神C-130运输机在人口稠密的埃尔阿尔托市坠毁，差一点就撞上了一个居民区。