"可城可野"的轻越野SUV捷途自由者，凭什么让年轻用户如此心动？

预算有限但渴望远方，是当下许多年轻消费者面临的困境。传统的城市SUV缺乏越野能力，而专业越野车又价格昂贵且日常使用不便。捷途自由者以其12.49-15.49万元的亲民售价，配合硬派造型、强劲动力和智行四驱系统，成功打破了这一僵局。

捷途自由者第一眼就能抓住你的目光——它采用了经典的方盒子造型，充满硬派美学设计风格。

车头高大威猛，机盖上线条硬朗有力，前脸黑色格栅与左右熏黑大灯相连，中央醒目的“JETOUR”品牌标识，凸显出强烈的品牌辨识度。

矩阵式LED大灯不仅照明效果出色，内部构造更是别具匠心。日间行车灯亮起后会呈现出四叶草状的构造，前后灯组形成呼应，在夜晚点亮时辨识度极高。

车身侧面，平直线条勾勒出简洁而有力的轮廓，高车身、富有肌肉感的轮眉以及笔挺的腰线，展现出车辆的强壮与稳定。

车顶行李架、黑色轮眉、黑色侧裙、固定脚踏板以及面积很大的黑色后包围，都使其充满了野性。

捷途自由者的长宽高分别达到了4706*1967*1845mm，轴距达到了2810mm，尺寸在紧凑型SUV中属于越级的表现。这样的身材不仅看着有气场，还能带来充足的乘坐空间，将硬派风格与实用功能融合。

整体造型：方盒子硬派美学，车头高大，线条硬朗；

前脸设计：黑色格栅与熏黑大灯相连，中央"JETOUR"标识，矩阵式LED大灯，四叶草状日行灯；

侧面轮廓：饱满厚重，车顶行李架、黑色轮眉、固定脚踏板；

尾部特征：贯穿式效果尾灯，四叶草设计与前灯呼应，大面积黑色后包围；

车身尺寸：长宽高4706*1967*1845mm，轴距2810mm。

外观细节与亮点：

灯光语言特有：前后灯组内部都融入了“四叶草状”的构造，在点亮时辨识度很高，这个设计巧思让硬朗的车身多了一份精致感。

“黑化”处理提升野性：车辆大量使用了黑色元素，例如黑色的轮眉、侧裙以及大面积的黑色的后包围，这些处理进一步强化了它不羁的越野风格。

兼顾气场与空间：2810mm的轴距在紧凑型SUV中属于越级的表现，这不仅让整车看起来更有气场，也为车内带来了充足的乘坐空间。

设计背后的考量：

高通过性保障：捷途自由者拥有200mm的至小离地间隙，28°的接近角和29°的离去角。这意味着上马路牙子或经过坑洼道路时，不容易刮擦底盘，具备了应对非铺装路面的良好基础。

实用功能集成：车顶的行李架不仅提升了视觉效果，也兼具实用性。固定式脚踏板则方便乘客上下车。

捷途自由者的内饰在设计和功能上很好地平衡了硬派风格与城市生活的舒适便利性：

1、整体风格与布局：平直线条勾勒的硬朗风格，配合双色内饰和环保软质材料包裹；

2、科技配置核心：15.6英寸悬浮式中控屏 (入门版为12.8英寸)，搭载高通骁龙8155芯片，支持CarPlay/HiCar手机互联；

3、舒适与便利配置："女王副驾" (带腿托)、前排座椅加热/通风、50W无线快充、SONY音响系统；

4、智行驾驶辅助：L2+级智行驾驶辅助，含全速自适应巡航、车道保持、540°全景影像；

5、空间与实用性：轴距2810mm，后排座椅靠背角度可调，45处储物空间，后排座椅放倒可形成2米"大床房"。

如果你觉得标准配置还不够，捷途自由者提供了一个名为 “轻野套装” 的选装包，只需4998元。这个套装包含两样非常有意思的配置：

10.33英寸副驾驶娱乐屏：可以让坐在副驾的伙伴在路上享受音乐或视频，提升旅途乐趣。

智行灯语小书包：车尾备胎罩上集成了一个显示屏，可以显示自定义的文字和图案，让爱车更具个性，也能在露营等场景下增添气氛。

捷途自由者的内饰并非只是看起来漂亮，它的许多设计都紧紧围绕着其 “可城可野” 的产品定位。

为城市生活考量：通过高通骁龙8155芯片保证了车机系统的流畅响应，L2+级辅助驾驶能有效缓解长途驾驶的疲劳，而环保材质和低VOC（挥发性有机物）含量则确保了座舱空气清新，照顾家人健康。

为野外探索准备：保留的实体按键在越野时便于盲操作；全景影像配合透明底盘功能，能让你在复杂路况下看清车轮周围的环境；后排座椅放倒后形成的纯平空间，不仅是一张2米长的“大床”，更是一个强大的装载平台，配合后备箱的金属锚点、12V电源接口等，轻松应对各种户外装备。

坐进捷途自由者的车内，你会惊讶于它灵活多变的空间布局。2810mm的超长轴距为乘客带来了极为宽敞的腿部空间。

身高1.78米的体验者在前排调整好坐姿后，再进入到后排，依然可以轻松翘起二郎腿，头顶空间也有一拳多的余量。

得益于1967mm的超宽车身，并排坐满3名体重180斤左右的成年人，横向空间也不会感到拥挤，彻底解决了传统SUV后排坐三人时的尴尬。

后排中央地板纯平设计，让中间乘客也能舒适地伸展双腿，即使长途乘坐也不会感到疲劳。

捷途自由者引人注目的空间亮点是后排座椅放倒后可形成的2米“大床房”。放倒后形成一个纵深达2米的纯平空间，可以直接铺下1.5米宽的气垫床，搭配全景天窗，夜晚躺在车里看星星变得轻而易举。

这一设计明显优于同级竞争对手，例如哈弗猛龙在后排放倒后会有约10°的坡度，想当床车使用还得额外垫东西，而自由者则真正实现了纯平。

车内的45处储物空间设计更是将空间利用率发挥到了极致。

门板储物槽采用分层设计，矿泉水瓶和折叠伞各有其位，行车时不会叮当作响；中控台隐藏式抽屉深达15cm，能轻松放下行驶证、钱包和墨镜。

中央扶手箱下方掏空的“秘密基地”，刚好能塞进女士手提包，避免急刹时物品滚落。

后备箱空间同样令人惊喜——常规容积下可放下28寸行李箱后，还能侧立收纳折叠桌椅；后排座椅放倒后，甚至能塞进一辆儿童平衡车。

曾有用户晒图展示，全家人的露营装备（帐篷、炊具、婴儿车）全部塞进后备箱，后排还能轻松坐人。

捷途自由者在动力系统上提供了两种选择，满足不同消费者的需求。1.5T发动机至大功率为135kW（184马力），至大扭矩达到290N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱。

这套动力组合响应积极，输出平顺，无论是市区走走停停还是超车变道，都能够轻松应对，并且有着不错的燃油经济性。

对于追求更强动力的消费者，2.0T+8AT鲲鹏动力无疑是更佳选择。这款发动机最大功率达到了187kW（254马力），至大扭矩达到了390N·m，动力输出源源不断，底气十足。

面对复杂路况，如陡峭山坡、泥泞小道，强大的扭矩输出能确保车辆稳定前行。

这台2.0T发动机不需要“细粮”喂养，加92标号汽油就行，为用户节省了燃油开支。

与发动机匹配的8AT变速箱换挡迅速且平顺，为车辆提供了优异的加速性能和燃油经济性。

捷途自由者真正的技术亮点在于其搭载的由博格华纳和捷途汽车联合研发的XWD全智行四驱系统。

该系统采用新的第六代四驱技术，并配备“智行扭矩管理器+电子限滑差速器”，提供运动、雪地、越野等多种驾驶模式，在不同路况下都能发挥出色的性能。

XWD系统既是四驱，也是智行的扭矩分配系统，更是限滑差速器。这套系统可以在前后以及左右车轮之间实现自由、快速且准确的扭矩传递。

在实际越野过程中，系统会帮你调节扭矩的分配，甚至在越野小白慌乱的油门脚法下，也能帮你控制动力的输出。

捷途自由者拥有令人印象深刻的通过性参数——至小离地间隙达到200mm，接近角28°，离去角为29°。

这样的数据意味着上马路牙子或经过坑洼道路时，不容易刮擦底盘，足以应对大多数非铺装路面的挑战。

更令人惊喜的是，其至大涉水深度达到了700mm，让它能够面对积水路面或溪流从容通过。

这一数据甚至超过了某些以越野能力著称的车型——例如2025款普拉多的至大涉水深度为600mm。

在乌兰布统草原的实际试驾中，捷途自由者展现了出色的全路况适应能力。

刚下过雨的牧民道路况泥泞不堪，但自由者凭借其良好的通过性和智行四驱系统，让驾驶者可以把更多精力放在择路上面。

“你只管踩油门，剩下的交给XWD”——这套系统会智行调节扭矩的分配，大大降低了越野驾驶的难度。

XWD系统拥有 “7+X”种驾驶模式，其中“7”代表7种常规驾驶模式，而 “X”模式则可智行识别路况，并分配扭矩，极大地提高了越野驾驶的简便性与智行化。

面对复杂多变的路况，很难给人留下调节驾驶模式和挂硬锁的时间，而捷途自由者的智行模式让越野新手也能轻松应对。

捷途自由者提供了1.5T和2.0T两套燃油动力系统，并为其配备了不同的变速箱和驱动形式，以满足城市通勤和轻度越野的需求。

1、1.5T 版本：发动机1.5TD涡轮增压发动机，至大功率135kW (约184马力)，峰值扭矩290N·m，变速箱7速湿式双离合变速箱，驱动形式前驱，官方油耗(WLTC)8.15L/100km，动力特点城市通勤够用，动力输出平顺；

2、2.0T 版本：发动机奇瑞鲲鹏动力2.0T涡轮增压发动机，至大功率187kW (约254马力)，峰值扭矩390N·m，变速箱8速手自一体变速箱，驱动形式提供两驱和XWD智行四驱，官方油耗(WLTC)信息缺失，动力特点动力储备充沛，加速有力。

不同动力如何选择：

1.5T + 7DCT：满足日常，经济之选如果你的活动范围主要在城市，用车场景是上下班通勤、接送家人、周末近郊游玩，那么1.5T版本是完全足够的。它的动力输出比较平顺，燃油经济性也相对更好，是一位靠谱的日常伙伴。

2.0T + 8AT：动力充沛，可城可野如果你预算充足，不仅在乎日常驾驶的畅快感，还希望在周末去露营、跑跑非铺装路面，甚至拥有更远的探索半径，那么2.0T版本会更适合你。

更强的动力储备：254马力和390牛·米的扭矩，让你在高速超车、山路行驶时更有信心。

可靠的8AT变速箱：8AT变速箱在持续油门的情况下，换挡更丝滑，基本没有顿挫感。

智行四驱系统（XWD版本）：这是2.0T高配版本的精华所在。这套由博格华纳提供的XWD智行四驱系统，可以极速响应（0.1秒级）并根据路况智行分配扭矩，配合“7+X”驾驶模式，能轻松应对砂石、泥地、雪地等复杂路况，大大提升了车辆的通过能力和驾驶安全性。

作为一款具备轻越野能力的SUV，捷途自由者在通过性参数上表现不错，这也是它“可城可野”的底气：

离地间隙：200mm

接近角/离去角：28°/29°

涉水深度：700mm

捷途自由者在智行科技上的核心思路，是让技术服务于人，同时专注于解决实际驾驶中会遇到的问题。它的智行体系可以概括为：一个聪明的大脑、一位可靠的驾驶助手和一个贴心的移动生活管家。

1、智行座舱- 旗舰芯片：高通骁龙8155芯片- 交互界面：15.6英寸高清中控屏- 语音系统：支持四音区识别、连续对话

2、智行驾驶辅助- 驾驶辅助级别：L2+级 / L2.5级- 核心功能：全速自适应巡航、车道保持- 安全防护：540°全景影像（含透明底盘）、前后方碰撞预警；

3、智行越野- 核心系统：XWD智行四驱系统- 驾驶模式："7+X"种模式，含越野[X模式]- 特色功能：蠕行模式、涉水感应系统

智行亮点：

座舱：流畅且人性化的交互体验座舱系统还支持华为HiCar/CarLife手机互联，能轻松打通你的移动数字生活。在部分高配车型上，你甚至能找到50W高功率无线充电，充电速度比普通无线充快不少。

驾驶辅助：高速与城郊的得力帮手L2+级智行驾驶辅助系统在高速或快速路上能大幅减轻驾驶疲劳。它的全速自适应巡航和车道保持功能可以协同工作，在堵车时跟车，在畅通时辅助你将车辆维持在车道中央。540°全景影像配合透明底盘功能，则让你在通过狭窄路段或非铺装路面时，能看清车身四周和底盘下的路况，有效避免剐蹭。

越野：化繁为简的智行伙伴这是捷途自由者智行体系中至大的亮点。它所搭载的XWD智行四驱系统由捷途与博格华纳联合研发。

智行预判与快速响应：系统能在0.1秒内完成从路况识别到动力输出的全过程，甚至可以通过传感器提前0.5秒预判车轮打滑风险并调整扭矩。

“7+X”驾驶模式：系统内置了7种固定的全地形模式，而核心的是 “X”模式。在此模式下，车辆就能识别当前路况，并切换至合适的驾驶模式，驶出后又能无缝回归标准模式。

专属越野功能：部分车型还配备了蠕行模式（低速巡航驾驶辅助系统）和涉水感应系统，进一步提升了在极端路况下的可控性与安全性。