之前我就说过,现在人均对汽车的认知相较于10年前,绝对是下降了的。
车企毫无底线的夸大营销肯定是有影响。但是主要问题肯定不是在车企。
在十年前,就算是万年4AT的法系粉丝。也绝对没有勇气说出4AT>8AT。
但是如今,居然一大堆人在那辩论单挡好还是多挡好。
最简单的变速器尚且如此。要他们理解悬架结构、理解非解耦四驱。简直就是对牛弹琴。

之前我就说过,现在人均对汽车的认知相较于10年前,绝对是下降了的。
车企毫无底线的夸大营销肯定是有影响。但是主要问题肯定不是在车企。
在十年前,就算是万年4AT的法系粉丝。也绝对没有勇气说出4AT>8AT。
但是如今,居然一大堆人在那辩论单挡好还是多挡好。
最简单的变速器尚且如此。要他们理解悬架结构、理解非解耦四驱。简直就是对牛弹琴。
