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比亚迪大汉刚发布就炸出大新闻,标称CLTC续航1008公里,汽车之家直播实测高速续航才566.4公里,直接给不少看了发布会心动的人整懵了。 这次测试条件其实不算苛刻,全程首都环线高速,车内坐三个人加一堆直播设备,空调固定23℃开智驾,用的还是省电模式,气温刚好是电池最友好的区间,最后算下来续航达成率

比亚迪大汉刚发布就炸出大新闻,标称CLTC续航1008公里,汽车之家直播实测高速续航才566.4公里,直接给不少看了发布会心动的人整懵了。
这次测试条件其实不算苛刻,全程首都环线高速,车内坐三个人加一堆直播设备,空调固定23℃开智驾,用的还是省电模式,气温刚好是电池最友好的区间,最后算下来续航达成率才56.29%,同场的小米SU7、特斯拉Model 3达成率反而高不少。
但也不是说这车完全虚标,别的博主在市区平均车速48km/h的路况下,甚至跑出了接近996公里的成绩,高速均速115km/h的时候折算满电也有615公里。说白了CLTC工况本来就偏向城市中低速,高速占比极低,拿实验室的极限数值当全场景通用续航,本来就是给消费者画的大饼。