纯电跑23.8万公里,油车电车真实对比
这台纯电车总里程238101公里,原厂标定续航510公里,累计平均电耗14.4度/百公里。
算一笔耗电总账:23.81万公里,百公里耗电14.4度,整体总耗电约34286度。
如果家用谷电0.5元/度,总电费约17000元;要是长期在外快充1.2元/度,电费就要4万余元。
最近50公里电耗17.3度,能看出来天冷、高速、开空调,电耗就会明显升高。
再看同价位燃油车跑同样23.81万公里是什么水平。
家用油车综合油耗按8个油/百公里,油价7.1元一升来算。
23.81万公里总耗油量大约19048升,全部油费要接近13.5万元。
两者一对比差距很直观,有家充条件,电车用车成本优势巨大。但如果经常跑高速、只能外面快充,电车的省钱优势会大幅缩水。
油车虽然油费高,但没有续航焦虑,天冷跑高速油耗波动小,补能几分钟就完成。电车遇上寒冬、长途出行,实际续航会打折扣。
二十多万公里实打实的真实里程,给准备买车的朋友参考。有家充、市区通勤多,电车很香;经常长途跑外勤,油车会更省心。选车没有绝对好坏,适合自己用车场景最重要。

纯电跑23.8万公里,油车电车真实对比 这台纯电车总里程238101公里,原厂标定续航510公里,累计平均电耗14.4度/百公里。 算一笔耗电总账:23.81万公里,百公里耗电14.4度,整体总耗电约34286度。 如果家用谷电0.5元/度,总电费约17000元;要是长期在外快充1.2元/度
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