上汽大众ID6.X放在20万级真三排纯电SUV里，完全是务实派的代表。
基于MEB原生纯电平台打造，不到4.9米的车长却有2965mm的轴距，空间表现直逼燃油版途昂，6座版第二排独立座椅带加热，中间过道直接能挪去第三排，1.75米以下成年人短途坐第三排也不挤，放倒第三排塞3个登机箱完全没问题。
德系底盘功底真的戳中家用痛点，高速巡航贴地感足，转向沉稳不飘，加减速没有新势力那种突兀的拖拽感，老人小孩坐全程很少晕车。长续航版CLTC617km，表显算法偏保守但准，城市开能跑400-450km，冬天零度下也有350km以上，快充30%到80%只要35分钟，还有3年6折的官方保值回购，直接把电车保值焦虑打没。唯一小短板就是车机的智能迭代速度不算快，对花里胡哨的座舱功能没执念的家庭用户，选它基本不踩坑。
