传统豪车集体降价续命！BBA和二线豪华品牌，维持多年的价格防线正在全面崩塌。不少最近逛过4S店的人都有这种感觉，以前高高在上的豪华车，现在报价低得有点不敢相信。

奔驰，宝马，奥迪这些一线品牌，不再端着架子，主力车型优惠一个比一个实在。宝马3系，奥迪A4L这类曾经的热门款，不少地方裸车已经摸到二十万出头，旗舰车型优惠十几万也不再是稀罕事。而沃尔沃，凯迪拉克，林肯这些二线品牌，降价力度甚至更大，有些中大型轿车优惠之后，价格和普通合资中级车拉到了差不多区间。

这种大幅度降价，真的不是短期冲销量的促销，不是。背后是市场格局实实在在的改变。一方面国产新能源车型快速崛起，同样预算能给到更丰富配置，更强智能体验，抢走了不少原本打算买豪华燃油车的客户。另一方面，豪华品牌内部也在互相挤压，BBA价格往下探，二线品牌只能跟着再让利，一不小心就陷入越降价越难赚钱的循环 。

很多经销商压力很大，车不好卖，库存压着，只能靠大额优惠吸引顾客进店。厂家也不得不放宽价格管控，用以价换量的方式保住市场份额。只是降价这条路能走多久，谁也说不准。

有不少人想着趁这个时机入手豪车，也有人保持观望。毕竟价格只是一方面，后期保养，配件成本，还有长期保值率，这些都不能忽略。豪华车的时代真的变了，品牌光环慢慢减弱，大家买车越来越看重实实在在的产品力，这或许才是这次价格潮背后，最值得我们留意的地方。 爆料 热门 车企降价的信号 全球车企停产潮 美国豪华车销量