底盘表现很亮眼，搭载三十万级同款的五连杆悬架和DCC可变阻尼。能识别120米内路况、2厘米的路面起伏，只用20毫秒就能调节悬挂软硬。不是压到坑才缓冲，而是提前预判调校，过烂路很稳，颠簸感非常小。
日常家用体验很贴心，针对晕车问题做了专门优化。起步仰头幅度降低86%，刹车点头冲击降低72%。市区堵车频繁启停，也不会有明显顿挫，容易晕车的家人，坐后排也完全没问题。
车辆的静谧性也是一大惊喜。0.228低风阻，搭配全车隔音和RNC主动降噪，高速120km/h行驶时，风噪、胎噪控制得很好。整体质感越级，没有花哨噱头，主打平顺、安静、好开，非常适合日常通勤家用。
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