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被做局了?中方前脚刚买7架波音747,后脚美财长当场变脸,逼中国卖更多稀土!  

被做局了?中方前脚刚买7架波音747,后脚美财长当场变脸,逼中国卖更多稀土!
 
中国商务部8月1日直接把话挑明:美方在双方沟通仅一天后,就出台损害中方利益的措施,严重背离两国元首共识。
 
再往前看,中国企业刚给波音送上7架货机订单,贝森特转头又催中国扩大稀土供应、购买更多美国农产品。中方在释放合作诚意,美方却一边收订单、一边加限制,这正是中美经贸关系最让人头疼的老毛病。
 
7月30日晚,中美经贸中方领导与美国财政部长贝森特、贸易代表格里尔举行视频通话。中方公布的消息比较克制:双方围绕落实两国元首北京会晤共识,就稳定经贸关系、拓展合作和解决彼此关切进行交流,中方还对美国近期出台的对华经贸限制措施表达严正关切。
 
美方随后公布的口径却明显强硬。
 
贝森特称,他在通话中要求北京“全面履行”稀土和美国农产品方面的承诺,还提出要利用贸易与投资委员会推动所谓“更平衡、公平”的中美经贸关系。
 
这句话听起来像是在催作业:中国要继续卖稀土、买农产品,美国则站在旁边检查完成度。
 
在我看来,问题不是中美能不能谈稀土和农产品,而是美方经常把双方磋商形成的安排,说成中国单方面欠下的“承诺”。
 
只谈中国该做什么,却很少主动解释,美国新增的关税、企业制裁和出口管制又准备收回多少,这种谈法本身就不对等。
 
再看所谓“中方刚买7架波音”。
 
南航公告显示,6月26日,其控股子公司旗下的南货航与波音签署协议,购买2架B777F和5架B777-8F货机,并获得另外3架B777-8F的选择权。
 
7架飞机目录价格约36.18亿美元,实际成交价会有较大折扣,计划在2027年至2034年分批交付。交易还要经过股东会审议和国家有关部门批准。
 
所以,这并不是中国政府拿7架飞机去交换稀土条件,而是中国航空企业根据货运机队、航线和经营需要作出的商业采购。
 
可它仍然说明一件事:中国市场没有把美国企业拒之门外。
 
只要产品符合需求、价格合适,波音照样可以获得订单。中方拿出的态度是生意归生意,而华盛顿习惯做的,却是把每笔生意都往政治账本里塞。
 
我认为,美国现在最矛盾的地方就在这里。
 
一方面,它希望中国继续购买波音飞机、大豆和其他农产品,因为这些订单关系到美国企业利润、就业以及农业州选票;另一方面,它又不断扩大对中国高科技企业的限制,甚至把正常经贸往来贴上“国家安全”标签。
 
需要中国市场时就谈互利,需要中国关键材料时就催履约,轮到中国企业需要公平待遇时,美国又开始讲审查、制裁和风险。这样的规则,说到底就是只许美国算账,不许中国设防。
 
稀土为什么会让贝森特如此着急?因为美国缺的并不只是矿,而是完整的加工和磁材产业链。
 
美国地质调查局数据显示,中国在2025年约占全球稀土矿产量的68%;国际能源署的研究则显示,中国在磁性稀土精炼领域的份额超过九成。
 
在烧结永磁体生产中的占比一度达到94%。稀土磁材又直接用于新能源汽车、电机、电子设备以及航空航天和防务产品。
 
这也意味着,美方嘴上说的是“让中国履行承诺”,心里担心的却是本国制造业突然断料。
 
路透社7月下旬披露,2025年美国对最常见稀土永磁体的需求约为4.8万吨,本土来源只能提供约300吨。
 
美国虽然不断投资矿山和加工项目,但要补齐技术、设备、人才和产能,并不是砸一笔钱就能马上完成。
 
在我看来,这正是中国不能轻易交出主动权的原因。
 
稀土出口不是拿块矿石装船这么简单,背后是中国几十年形成的开采、分离、冶炼、合金和磁材能力。
 
美国一边围堵中国芯片、电动车和科技企业,一边要求中国毫无保留地保障其关键原料供应,换成任何国家都不会答应。
 
当然,中美经贸也不能走向完全切断。
 
波音需要中国市场,中国航空公司同样需要成熟的宽体货机;美国农民需要中国买家,中国企业也需要稳定的国际供应。真正合理的关系,本来就该是相互有需要,也相互守规则。
 
但互利不是中国不断拿订单、稀土和市场准入证明诚意,美国只负责提出下一项要求。
 
7架波音货机可以是一笔正常生意,稀土也可以放到谈判桌上谈,可前提必须是对等。
 
美方若要求中方扩大供应,就该回应中方对关税、制裁和经贸限制的关切,而不是把自己的需求包装成中国必须完成的任务。
 
这次视频通话释放出的信号并不复杂:中方希望稳住合作,同时要求美国收敛限制;美国则希望中国继续交货、继续采购,却不愿先谈自己加上的那一道道门槛。
 
我认为,中美经贸今后会越来越像一场筹码交换。波音、农产品、芯片、关税和稀土,每一项都可能被放到桌上。
 
中国要防的不是做生意,而是有人收下订单以后,转身又把生意当成人情,再拿这份“人情”逼中国交出更多筹码。