浙江义乌，一夫妇向媒体投诉：6月初花60万在奔驰4S店全款买了一辆GLE350，销售承诺一周上牌，结果一拖再拖，一会说监控坏了，一会说没预约上。贷款都开始还了，车却只能在地库吃灰。和他同样遭遇的还有另外11位车主。直到双方发生冲突报警，销售才吐露真相：母公司资金链断裂，车辆合格证被抵押给银行无力赎回。
 
买车本是喜事，可对浙江一批奔驰车主来说，这场购车经历只剩满心憋屈。
 
多名车主斥资近60万全款提新车，听信门店一周上牌的承诺，结果日复一日被拖延、糊弄，新车长期无正式牌照，根本无法正常使用。
 
这并非个例，目前已有12名车主曝出相同遭遇，所有人都被4S店的虚假说辞层层套路。
 
家住浙江的车主蔡霖（化名），计划添置一台高端家用SUV，对比多款车型后，最终选定奔驰GLE300。
 
2026年6月初，蔡霖前往当地欧龙之星奔驰4S店看车洽谈，经过价格磋商，敲定贷款购车方案，整车落地价格接近60万元。
 
对普通家庭而言，这是一笔不小的开支，蔡霖全程谨慎核对各项购车流程，足额结清所有款项，顺利完成提车。
 
提车之际，他最关心的就是上牌进度，特意再三向销售确认办理时间。

门店销售当场给出明确答复，承诺一周内办结上牌手续，让车主安心等待即可。
 
得到工作人员的肯定答复，蔡霖彻底放下顾虑，满心期待新车尽快正式上路，满足日常通勤和家庭出行需求。
 
然而，这份期待很快被一次次拖延击碎。
 
约定的一周时限到期后，上牌事宜毫无动静。

蔡霖主动联系销售询问进度，首次得到的解释是车管所监控设备故障，系统暂停办理上牌业务，需要延后处理。
 
考虑到政务系统偶有设备检修情况，蔡霖没有当即质疑，选择耐心等待。
 
不料等待多日后，再次追问进度，销售又改口称车管所当月上牌预约名额已满，暂时无法排期，只能继续等候。
 
可谁也没想到，这只是门店拖延话术的开始。

在此之后，销售不断更换各类借口，每次沟通都给出不同的延迟理由，始终不提供准确的上牌时间。
 
频繁的搪塞推脱，让蔡霖心生疑虑。

他私下了解过车管所办事流程，设备故障、名额爆满的情况极少出现，更不会连续多次叠加发生。
 
随着时间不断推移，新车临时牌照的有效期日渐临近。

一旦临牌过期，车辆就不具备合法上路资格，数十万的新车只能闲置车库。
 
为了彻底解决问题，2026年6月下旬，蔡霖专程到店对峙，要求门店正面回应拖延原因，给出明确解决方案。
 
面对车主的当面质问，店内工作人员言辞闪烁、无法自圆其说，始终回避核心问题。

沟通无果后，蔡霖选择报警介入调解。
 
岂料警方介入后，门店终于卸下伪装，曝出所有人都不知道的真相。
 
所谓的设备故障、预约名额不足，全部都是虚假借口。

车辆无法上牌的根本原因，是4S店所属的欧龙汽车贸易集团出现严重资金周转危机。
 
据了解，该汽车集团体量庞大，往年营收数据亮眼，常年跻身全国百强经销商行列。

但近期受行业行情、回款周期、信贷收紧等多重因素影响，资金链出现断裂。
 
为缓解资金压力，集团长期将在售新车的合格证抵押至银行换取贷款。

车主全款购车后，门店本该赎回合格证协助上牌，却因资金缺口无力偿还贷款、赎回证件。
 
车辆合格证是新车上牌的核心凭证，缺少这份证件，车辆无法完成备案登记，永远无法办理正式牌照。
 
更让车主难以接受的是，现场核实发现，和蔡霖有相同遭遇的车主，足足有12人之多。
 
这批问题车辆，集中在2026年5月底至6月下旬售出，所有车主均全款购车，均被销售以“一周上牌”为由诱导提车，之后全部遭遇花式拖延。
 
多位车主的临牌已经过期，新车彻底沦为闲置车辆，不仅无法正常使用，还占用大量购车资金，给家庭生活带来极大困扰。
 
后续媒体介入调查，联系到涉事集团负责人，对方承认门店存在经营和资金问题，也认可车主遭遇属实。
 
但截至目前，品牌方和门店依旧没有出具明确的合格证赎回时间表，也没有推出退款、补偿、置换等任何兜底解决方案。
 
消费者依规全款购车，履行了全部义务，本该享受合法的用车权益，最终却要为经销商的经营失误买单，全程被隐瞒、被欺骗，维权之路举步维艰。
 
汽车销售行业抵押合格证融资早已是公开潜规则，合理融资无可厚非，但刻意隐瞒实情、虚假承诺、欺骗消费者，不仅违背诚信经营底线，更涉嫌侵害消费者合法权益。
 
对此，你有什么看法？
 
信息来源：都市快报2026年6月22日《60万买奔驰却无法上牌，浙江12位车主遇套路》