日系三巨头在华五年腰斩，结构性衰退如何破局？
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曾几何时，加价提辆丰田本田是不少人的“面子”，可如今销量接连腰斩，日系三巨头在华是真的踢到铁板了！
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日系三巨头中国市场零售销量对比
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近期，接连走访了全国十几家店，深切体会到，在行业内，那些曾经身为头部品牌的传统车
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今天重庆论坛上，蔚来副总裁马麟说了一句让同行没法接的话。
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理想，零跑，极狐要涨价？近日官方约谈车企划定毛利红线！直营≥15%、经销商模式不低于10%。
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汽车行业的利润率再创新低。
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你的车为什么越来越贵？
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比亚迪销量八连降之后，5月终于转正了，同比涨了0.25%。王传福说"最坏的时刻已经过去"。
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20万买油车还是电车！5年实测算账，选错白亏好几万！
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其实这就是车市正常的供需调整而已，现在新能源车势头猛，燃油车上半年销量没达到预期
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看完重庆汽车论坛这段发言挺感慨的，今年前五个月扎堆上了上百款新车，市场却没同步扩
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成本倒逼购车选择，燃油车悄悄打响反击战，不少人转头订油车
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彻底落幕！逛完4S我终于承认：燃油车的黄金时代，真的结束了
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一汽哪里是长春的压舱石？这根本就是城市的底盘啊
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车市年中燃油车打响“反击战”
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看到汽车销量榜前十没有燃油车，能让人真切感受到时代在悄悄更迭，难道燃油车真的要被
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车市遇冷：购置税透支红利，存量血拼谁命硬？
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一、现状：豪车价崩，车商亏本甩卖（2026年6月） - 宝马X3 30i（7
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最近都说燃油车销量暴跌、快要没人买了。
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