就在昨天，通用汽车甩出了2026财年第二季度的成绩单。如果只看，归母净利润13.1亿美元，同比下滑31.1%，这数据确实有点“绿”。但你要是接着看，就会发现这事没那么简单。营收480亿美元，涨了1.9%，这不算啥。真正厉害的是那个叫“调整后息税前利润”的“关键指标”，竟然飙到了39亿美元，同比大涨将近30%，利润率从6.4%硬生生拔高到了8.2%。一边是会计准则下的净利润在下滑，一边是核心盈利能力在高歌猛进。 Q2净利跌了三成，这个指标却涨了近三成，通用到底赚没赚钱？
就在昨天，通用汽车甩出了2026财年第二季度的成绩单。如果只看，归母净利润13.1亿美元，同比下滑31.1%，这数据确实有点“绿”。但你要是接着看，就会发现这事没那么简单。营收480亿美元，涨了1.9%，这不算啥。真正厉害的是那个叫“调整后息税前利润”的“关键指标”，竟然飙到了39亿美元，同比大涨将近30%，利润率从6.4%硬生生拔高到了8.2%。一边是会计准则下的净利润在下滑，一边是核心盈利能力在高歌猛进。 Q2净利跌了三成，这个指标却涨了近三成，通用到底赚没赚钱？
