"东北卖车王"陈建泽又掀桌子了，直言有钱花不出去，公开向全社会招募没活干的钣金喷漆工，没活也给钱。这条消息一放出来，不少同行都在打听，松原这家二手车行到底攒了多大的摊子，能让老板开出这样的条件。

陈建泽在松原深耕二手车行业十余年，业内网友给他起了 “陈百亿”“松原刀枪炮” 等网络绰号，这份行业规模并非短期速成。

2017 年注册成立的松原市建泽二手车交易市场有限公司为其早期经营主体，该企业已于近年注销，2020 年法人变更为罗超；

当地存续相关主体为松原市五八二手车经销有限公司、松原市陈建泽汽车销售有限公司，行业内俗称 “58 二手车”，陈建泽现任松原二手车协会会长。

外界只看到他门店场地停放满满当当的二手车，却很少知晓，庞大库存是常年批量收车、完善服务体系一步步积累而来。

此番高薪招工，根源在于车行近期疯狂的收车节奏。2026 年 7 月 15 日，陈建泽更新短视频称，自己打包批量购入百余台 24 年左右上牌的大众威然，单车售价十二三万元，相较市面同年限、同款车型价格优势明显。

在此之前，他还批量拿下天津港数百台库存车，其中包含市面流通难度较大的菲亚特 500。多数车商忌惮小众车型滞销，陈建泽却无库存周转顾虑，场地每日新增数百台到店车源，收车进货速度远超车辆售出速度，这才有了他口中 “手里现金囤车花不完” 的说法。

海量车源落地后，车辆整备环节人手缺口急剧扩大，院内待整备车辆堆积，钣金喷漆、洗车两个岗位用工最为紧缺。为此陈建泽直接放出招工福利：所有暂无稳定活计的钣金喷漆师傅均可签约入职，车行承诺无活也足额发放工资；

据其视频宣传，四五名工人单日综合收入可达一千余元，熟练师傅月综合收入能突破三万。该薪资标准放在一线城市不算突出，但对比松原本地人均收入与消费水平，具备极强吸引力。

能够持续大批量收车、承担高额用工成本，依托车行多年持续升级的客户服务体系。财经媒体公开报道显示，车行推出 7 天无理由退车、90 天 5000 公里质保政策，针对外地到店客户免费安排住宿，同时提供拖车送车上门服务。

消费者线上看车、完成付款后，车辆可直接托运至客户所在地。完善的售后与交付服务打消外地买家购车顾虑，跨区域订单持续增长，稳定销量足以支撑高频次大规模收车。

松原本地汽车产业近年也持续拓宽区域协同渠道，为二手车行业拓展发展空间。2022 年 1 月 15 日，长春国际汽车城党政负责人带领企业家代表团赴松原实地考察，双方正式签署《松原市人民政府・长春国际汽车城深化战略合作框架协议》，依托省内 “一主六双” 战略打通汽车产业上下游联动通道。

放眼全国，二手车行业近年持续走向规范化，异地交易登记、反向开票等配套政策相继落地；据中国汽车流通协会官方数据，2025 年全国二手车交易量突破 2010 万辆，创下历史新高，全年转籍总量超 625 万辆，同比上涨 9.3%，跨区域流通成为行业主流趋势。

陈建泽高薪招钣金喷漆工看似临时豪气之举，背后是十余年行业经营沉淀、本地产业协同红利、全国二手车流通政策红利多重因素叠加的结果。

至于此次招工能否快速补齐整备人手，院内数百台库存车的周转消化速度如何，后续松原车行的经营动态，还需要持续观察。