新的ES300h确实省油，环路为主的快节奏驾驶只需要4.2升/百公里。
发动机NVH运转质感有提升，小油门大负载工况的振动显著降低，这都很好。
底盘过滤振动的声音品质还是上一代300h更强，毕竟价格的差异摆在那里。
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