此外，空气悬架来自大陆，CDC连续可变阻尼来自采埃孚，悬架上下可调80mm，配合悬架预瞄功能，能提前识别路况、主动调整阻尼。简单说，你能想到的顶级底盘硬件，E7X几乎全给你配齐了。
硬件可以堆料，但真正的功力在调校。奥迪E7X的底盘由奥迪王牌驾控团队全程主导，历经两冬两夏、横跨中欧五地，在860余个测试场景中完成3200多小时极限联调。
每一次悬架硬点的选择、每个衬套刚度的标定、每度转向角度的微调，背后都是奥迪百年赛道积淀的独门经验。这不是配置表能写出来的，却是一台车“好不好开”的决定性因素。
