湖南株洲一位车主，把奥迪车往地库里一放，三个多月没动。

再打开车门的时候，方向盘上密密麻麻长满了黄色的毛絮，座椅也没能幸免，蒙了一层薄薄的霉斑。

送去修配厂，负责人说发动机和启动都没问题，但内饰那股霉味，做了精洗和消杀都散不干净，现在还在店里晾着。

修车师傅说，自己从业这么多年，头一回见发霉这么严重的车。

说实话，这事儿看着像个猎奇新闻，其实挺普遍的。评论区好多人说自己也遇到过，一到梅雨季，车停地库个把月就发霉。

车这玩意儿，有时候真不是开坏的，是放坏的。

地库看着是个遮风挡雨的好地方，实际上潮湿、闷热、不通风，简直就是个天然的“霉菌培养箱”。方向盘是真皮的，座椅是织物的，手上残留的汗渍、皮屑，都是霉菌最喜欢的口粮。密闭空间里湿度一上来，可不就给你表演个“毛茸茸”么。

有人觉得，车不常用，停着省油省保养，多划算。但电瓶亏电、轮胎变形、机油变质、刹车盘生锈，这些隐性的损耗，哪一样不比正常开出去转转更伤车。

修配厂负责人最后那句话挺实在：就算用不上，也别把车放这么久。

隔个十天半月，哪怕只是开出地库晒晒太阳、兜个风，让各部件运转一下，让车内通通风，比啥都强。

车跟人一样，老闷在一个不见光的地方，容易“生病”。