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先说个观点:2026年还在买宝马X7,奔驰GLS,路虎揽胜的人,你不是49年入国

先说个观点:2026年还在买宝马X7,奔驰GLS,路虎揽胜的人,你不是49年入国军,而是49年10月1日的晚上入国军。
昨晚蔚来ES9发布,价格很简单,52.8万起,如果选择电池租赁,42万起,每个月再支付1128元的电池租金。
很多人一看,这价格四五十万也不便宜嘛,但是你要看他给了啥:102度宁德时代大电池,4.3秒零百加速,后轮转向,900伏高压架构,起步21英寸大轮毂,42个扬声器的高级音响,辅助驾驶和智能座舱这些就不说了。
你再看看传统豪华品牌,有一个算一个,谁能做到这么低的价格?或者换个思路,同样四五十万的预算,宝马X5,奔驰GLE,奥迪Q7,他们能给到啥?关键以前很多人说国产车设计不好看,全是抄袭,但你再看看蔚来ES9有半点抄袭的影子吗?所以你再花200万买一辆揽胜加长版的意义在哪里?
其实这两年很多人说大环境不好,钱难挣,但你有没有发现钱也越来越精花了?以前一套房动不动三四百万,现在两百万不到。以前一辆车动不动一二百万,现在五十万出头。以前一瓶酒动不动两三千的,现在一千多就管够。
所以,对大哥们说句掏心窝子的话,生活不用焦虑,你之前一年挣200万,现在一年挣100万,看起来腰斩,但你生活水平没有下滑,反而还有可能上升了,这不是好事儿吗?