快讯！ 日本日产官宣重磅交易！ 11月6日，日本日产汽车官宣重磅交易：以970亿日元（约合人民币45亿元）出售横滨全球总部大楼及土地，买家为中国敏实集团与美国KKR旗下公司组成的联合财团。 这座总部坐落于横滨车站附近黄金地段，2009年成为日产全球总部，兼具办公与车型展示功能，此前估值超1000亿日元。 本次交易采用“售后回租”模式，日产将签署20年长期租赁协议，总部运营及员工配置不受影响。 此次出售是日产“Re:Nissan”经营重建计划的关键举措。近年日产深陷财务困境，2024财年净亏损超6700亿日元，全球销量持续下滑。 交易预计为其带来约740亿日元特别收益，资金将投向数字化转型及电动汽车研发等核心领域。 作为中国汽车零部件龙头，敏实集团此次参与收购，是其全球化战略的重要突破，也成为中日汽车产业跨境合作的典型案例。目前交易已达成协议，预计2025年12月完成相关手续。 网友们吐槽日产“断臂求生”，感慨传统车企困境：“日产这是真扛不住了！2024财年亏了6709亿日元，连象征荣耀的总部都卖了，还得租20年接着用，堪称‘租客式总部’”。 “裁员2万、关7家工厂还不够，现在卖楼回血，传统车企电动化转型也太烧钱了”“想起上世纪泡沫经济后日产卖工厂用地，这次卖总部，可见财务压力有多致命”，不少网友直言情怀抵不过现金流，这是行业转型的残酷现实。 ​ 又有不少网友点赞中企实力，看好全球化布局：“中国敏实集团拿下日产总部！从汽车零部件供应商到跨国收购核心资产，中企话语权越来越强”“联合KKR财团接盘太明智，分散风险还能借国际资本经验，敏实这步棋走得妙”。 “横滨黄金地段的地标归中企，不仅是投资，更是切入日本汽车产业核心圈的钥匙”，网友为中企全球化突破感到振奋，认为是实力的体现。 日产卖横滨总部这事也太让人感慨了！明显是财务压力顶不住，靠卖核心资产回血搞转型。反观中国敏实集团，能联合KKR接盘，妥妥是实力的体现。 这波操作不仅看出传统车企的转型困境，更能感受到中国汽车相关企业的崛起势头，以后中企在全球汽车圈的话语权肯定越来越足！