据官方消息，新款揽巡将在3月31日的春季发布会上正式上市。新车采用大五座布局，行李厢容积为693L，后排座椅放倒后可扩展至1925L。作为中期改款车型，新款揽巡在动力、智能驾驶和内饰方面均进行了实质性升级。

外观方面，新款揽巡的前脸采用了贯穿式日行灯设计，两侧是双透镜灯组，前包围的造型也做了调整。尾部则弱化了镀铬装饰，取消了现款车型上的双边排气镀铬饰条，尾灯内部结构进行了重新设计，但贯穿式尾灯的家族特征依然保留。

内饰方面，新车换装了三屏布局，包括15英寸的悬浮式中控屏和11.6英寸的副驾娱乐屏，仪表盘则是一块10.25英寸的全液晶屏幕。挡把位置改用了怀挡设计，中控台区域因此多出了手机无线充电的位置。方向盘回归到物理按键，提升了盲操安全性。

动力方面，搭载了第五代EA888 2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。高配车型还提供4MOTION智能四驱系统。

小唐观点：第五代EA888 2.0T发动机引入了VTG可变截面涡轮增压和500bar超高压燃油直喷技术，前者通过动态调节涡轮叶片角度改善低转速动力响应，后者可形成更细密油雾，提升燃烧效率并防止爆震，这意味着揽巡在动力平顺性和燃油经济性上可能会有更均衡的表现。新款揽巡搭载IQ. Pilot增强驾驶辅助系统，支持高速NOA功能。该系统是燃油车上一套实现了端到端高速领航辅助驾驶的解决方案。其核心基于“卓驭惯导双目立体视觉系统+端到端算法”，具备自主上下匝道、智能导航变道、大曲率弯道通行、红绿灯识别启停及异形障碍物避让等核心功能。在燃油车市场整体收缩的背景下，一汽-大众仍然在这款中大型SUV上投入了较大的更新力度，反映出其对燃油车基本盘的重视。