"满配不套路"，2026款领克09四驱探索版能否成爆款？

当下中大型燃油 SUV 市场中，不少消费者都在寻找这样一款车：既能拥有扎实的机械素质应对多样路况，又能兼顾全家出行所需的舒适与安全，同时预算还能控制在 30 万以内。过去，想要在这些需求间找到平衡点并不容易，合资车型常存在配置与价格不匹配的情况，而兼顾多方面表现的车型又往往超出预算。 2026 款领克 09 四驱探索版，为这类消费者提供了新的方向。这款定位 “燃油运动豪华大五座 SUV” 的车型，依托沃尔沃 SPA 原生豪华架构，以 “满配不套路” 的配置思路，在 30 万以内燃油 SUV 市场展现出独特的竞争力。

作为一款主打 “运动豪华” 的车型，2026 款领克 09 四驱探索版的机械素质，很大程度上依赖于其出身的平台 —— 沃尔沃 SPA 原生豪华架构。这一架构与沃尔沃 XC90 同平台，在底盘调校、车身刚性等方面带来诸多优势，帮助车型在操控与舒适性之间实现较好平衡。底盘结构上，这款车采用前铝制双叉臂、后集成式多连杆加复合叶片弹簧的组合，底盘铝制部件占比达到 48%。铝制部件相比传统钢材轻 30% 以上，能有效降低悬架非簧载质量，使悬架反应速度提升 25%，无论是通过颠簸路面还是过弯时，车身姿态都能保持相对稳定。车身方面，全框式副车架的应用，相比同级部分车型的半框式副车架，能更均匀地传递路面冲击力，在连续弯道或高速变道时，车身侧倾控制表现较好。实测数据显示，以 60-70km/h 速度通过连续弯道时，车身侧倾角度约为 3.2 度，优于同级不少车型的 5 度左右水平。

动力系统的选择兼顾性能与实用性，搭载 Drive-E 2.0TD 涡轮增压发动机 + 爱信 8AT 变速箱 + 48V BSG 轻混系统。这套动力组合的最大输出功率为 187kW，峰值扭矩 350N・m，百公里加速时间为 8 秒，在中大型燃油 SUV 中处于较快水平，日常超车时动力响应较为及时。爱信 8AT 变速箱的换挡响应时间约 0.2 秒，无论是急加速还是低速跟车，换挡过程相对平顺，减少了顿挫感。48V 轻混系统的加入，也在一定程度上优化了油耗，WLTC 工况下油耗为 9L/100km，配合 71L 的油箱容量，满油续航可达 780 公里以上，能满足长途出行需求，减少频繁加油的麻烦。

对于大五座 SUV 而言，通过性是不少用户关注的要点，尤其是偶尔有郊外出行需求的消费者。2026 款领克 09 四驱探索版标配 FYRA 全时四驱系统，并搭载博格华纳瀚德六代扭矩管理器。这套四驱系统的扭矩容量为 1250Nm，相比上一代提升 20%，响应速度快 17%，可在 100ms 内完成前后轮扭矩 0-100% 的动态调节。车型还提供四大动态驾驶模式（舒适 / 经济 / 运动 / 个性化）和四种越野模式（雪 / 沙 / 岩 / 泥），不同模式下，动力输出、转向手感、悬架调校会自动调整。在实际测试中，30 度泥泞坡路切换至泥地模式后，车辆能平稳爬坡；30% 对开冰面坡度下，四驱系统可快速将动力分配到有抓地力的车轮，帮助车辆脱困；高速行驶时，系统默认前后轮 90:10 的扭矩分配，提升行驶稳定性，越野时则可调整为 50:50 的均衡分配，应对不同路况的能力较为全面。

安全性能是中大型 SUV 用户关注的核心维度之一，尤其是以家庭出行为主要用途的消费者，对车辆守护能力有着较高期待。2026 款领克 09 四驱探索版在这方面延续了沃尔沃体系内的安全标准，从车身结构到碰撞防护，构建了多维度的安全保障。这款车按照全球五星安全标准进行开发，车身结构中高强度材料的应用比例较高。其中，热成型钢占比超过 35%，主要分布在 A 柱、B 柱、门槛梁等关键承力部位，这些钢材的抗拉强度可达 1800MPa，相当于每平方厘米能承受 18 吨的重量，为车身提供了坚实的基础防护。在碰撞能量管理上，车型采用 “三条传力路径” 设计和 “小偏置滑移策略”，发生碰撞时，能将撞击能量快速分散到车身多个区域，减少驾驶舱的结构性侵入，为车内人员保留更充足的生存空间。

为验证安全性能，这款车完成了多项严苛测试。比如 85km/h 尾碰叠加 60km/h 连续翻滚测试，以及 60km/h 追尾 30 吨重卡后，再被后方 SUV 以 55km/h 追尾的 “魔鬼钻卡挑战”。在这些测试中，车身 A 柱未出现结构性失效，车门仍能正常开启，展现出较强的防护能力。除碰撞安全外，车内健康防护也未被忽视，搭载的 PM2.5 过滤系统，能帮助保持车内空气清新，减少异味和污染物对乘客的影响。

随着消费者对用车体验要求的提升，舒适性配置的丰富度成为选车时的重要考量因素。2026 款领克 09 四驱探索版提出 “油电同享，后排平权” 的思路，将不少新能源车常见的舒适配置融入燃油车型，力求让前后排乘客都能获得较好体验。空间基础方面，这款车的车长超过 5 米，轴距接近 3 米，为大五座布局提供了充足空间。二排横向宽度为 1366mm，即使乘坐 3 人，每人也能拥有近 450mm 的肩部空间，减少拥挤感；最大腿部空间可达 1130mm，身高 185cm 的乘客坐在二排，膝盖与前排座椅之间仍有两拳以上距离，坐姿相对灵活。坐垫设计也考虑了舒适性，540mm 的坐垫深度能较好地支撑大腿，长时间乘坐不易产生疲劳感。

座椅配置上，全车采用 Nappa 真皮材质，前排和二排均配备通风、加热、8 点式按摩功能，按摩模式包括揉捏、捶打、组合等，还可调节按摩强度，缓解驾乘过程中的疲劳。副驾配备 280mm 的一体式 4 向电动腿托，长途乘坐时可展开腿托，让腿部得到更充分的伸展；二排配备可折叠小桌板，承重能力达 18kg，方便放置笔记本电脑或物品。二排多功能中央扶手内设有双开式杯托、手机存储室、暗盒和 USB 充电接口，乘客在后排无需起身，即可获取物品或为手机充电，使用便利性较高。

除座椅外，车型在声学、嗅觉、温度控制等细节上也做了不少优化。车窗采用双层夹胶隔音玻璃，紫外线隔绝率超过 99%，配合主动降噪系统，60km/h 行驶时车内噪音约为 52 分贝，保持了较好的静谧性，高速行驶时乘客交流无需刻意提高音量。音响系统选用 14 扬声器的 Bose 定制套装，支持驾驶席优先、后座专属等多音效模式，搭配无损音乐播放，能提供不错的听觉体验。车内搭载海洋之谜香氛系统，提供 3 种香型选择，香氛浓度可通过车机调节，配合空气过滤功能，进一步提升车内环境舒适度。空调采用四温区独立控制设计，前后排乘客可分别设定温度，二排还设有独立出风口和风量调节按钮，满足不同乘客的温度需求。

设计层面，2026 款领克 09 四驱探索版在保留运动豪华调性的同时，加入了更多个性化元素，兼顾审美与实用性。车型新增 “暗夜紫” 和 “山野绿” 两种车色，为消费者提供更多选择。暗夜紫车色灵感来源于暗紫星云，视觉上呈现出深邃的光泽感；山野绿则贴近自然色调，传递出休闲洒脱的风格，两种颜色均搭配磨砂黑进气格栅，提升了前脸的运动感。此外，新车还配备与领克 900 同款的 20 英寸光晖轮毂，多幅式抛光设计在不同光线条件下能呈现丰富的光影效果，进一步增强了车身的精致感。

内饰设计上，新增的日光米致雅内饰改变了传统燃油车内饰常见的沉闷感。座舱内大面积采用 Nappa 真皮包裹，搭配实木纹饰板和奢享级座椅缝线，营造出较为高级的氛围；中控台使用软质搪塑与金属饰条拼接，触感较好，没有明显的廉价感；空调出风口采用隐藏式设计，配合氛围灯，夜间行驶时能营造出温馨的座舱氛围。储物空间也进行了优化，门板储物格加入植绒处理，不仅提升了质感，还能防止物品滑动产生噪音，这些细节设计体现了对用户使用体验的关注。