2025 款捷途山海 T1：大家想要的 “可城可野” SUV 它都有，价格合适

不知道你们有没有过这种感觉：心里总揣着个 “越野梦”，就想开着车去山里、去郊外撒撒欢，看看那些平时在城里见不到的风景。可转念一想，咱大多数时候还得靠车上下班、接孩子、买买菜，总不能为了偶尔的越野，专门买个大排量硬派越野吧？又费油又不好停车，日常用着太不方便了。

所以啊，现在越来越多人想买一款 “可城可野” 的 SUV，既能在城里舒舒服服代步，又能在周末带着家人朋友去户外浪一浪。这不，最近 2025 款捷途山海 T1 上市了，我专门去体验了一把，今天就跟大伙儿好好唠唠，这款车到底能不能满足咱们的需求。

你们知道吗？现在路上很多 SUV 长得都差不多，圆润的线条，看着没什么记忆点。但这款车不一样，方方正正的车身，特别有硬派越野那股劲儿，就像小时候玩的玩具车，特别对男生的胃口。

不过它也不是一味地 “方”，设计师还加了不少现代的小细节。比如车身线条不是生硬的直线，带点小小的弧度，看着既有力量感，又不会觉得笨拙。而且它还有个鎏沙金的专属颜色，我跟你们说，那天在阳光下一看，那光泽绝了，不张扬但特别显质感，开在路上，辨识度绝对拉满，不用担心跟别人撞款。

更牛的是，这款车的外观还拿了德国红点奖！可能有些兄弟不知道这个奖，这可是设计界的重要奖项，能拿到这个奖，说明它的设计是真的得到了专业认可。

再说说前脸，地平线灯带加上四叶草大灯，组合在一起太亮眼了。那条地平线灯带，晚上一开，就像一条光带横在车头，又好看又实用，能照得特别远，晚上开车更安全。四叶草大灯也很精致，里面的灯组排列得很有讲究，点亮之后，就像眼睛一样有神，特别有灵气。

车身侧面也得说说，一条腰线从车头一直拉到车尾，让车身看起来特别修长。还有那大尺寸的轮毂，搭配的是越野风格的轮胎，一看就知道这台车不只是样子货，是真的能跑点烂路的。车尾的尾灯和前大灯是呼应的，造型差不多，晚上点亮之后，老远就能认出这是山海 T1。而且车尾下面还有个银色的护板，既好看，又能在越野的时候保护车身，这点想得还挺周到。

反正就外观来说，我觉得这款车不管是年轻人开，还是像我这样三十多岁的人开，都挺合适的。平时在城里开，显得有个性；去户外越野，又能 hold 住场面，妥妥的 “颜值与实力并存”。

买 SUV，空间绝对是咱们很关心的点之一。毕竟平时要拉家人，周末要带行李，空间小了真不行。我特意在 2025 款捷途山海 T1 里体验了一下，给你们说说真实感受。

我身高 183cm，不算矮了吧？坐在前排，调整好座椅之后，头顶离车顶还有一拳多的距离，一点都不觉得压抑。而且座椅可以多向调节，不管你是胖是瘦，是高是矮，都能找到舒服的坐姿。

再说说后排，我坐在后排，膝盖离前排座椅靠背还有两拳左右的空间，就算长时间坐着，也不会觉得腿伸不开。更贴心的是，后排中间的地板凸起不高，就算中间坐一个人，也能舒舒服服的，不会像有些车那样，中间的人只能把腿劈开坐，特别难受。

除了坐人，储物空间也得夸夸。后备箱常规容积就挺大的，我试过，放 4 个 20 寸的行李箱完全没问题，平时买个菜、逛个超市，东西随便放。要是想拉点大件的东西，比如自行车、露营装备，把后排座椅放倒就行，放倒之后，后备箱空间一下子就变大了，而且地板是平的，放东西特别方便，不用费心找角度。

车里还有很多小的储物格，特别实用。比如中控台下面有个大盒子，能放手机、钱包；车门板上的储物槽也很大，放个水杯、雨伞没问题；前排座椅中间的扶手箱，里面还分了层，能把东西分类放，找的时候也方便。这些小细节虽然不起眼，但用起来的时候，你就会觉得特别贴心。

我觉得对于咱们普通家庭来说，这样的空间绝对够用了。平时一家三口用，空间绰绰有余；要是带上父母一起出去玩，也不会觉得挤，装行李也不用愁。

内饰用的材料特别好，摸上去软软的，不像有些便宜车，到处都是硬塑料，摸起来硌手。而且做工也很精细，缝隙都很均匀，看不出粗糙的地方，完全不像这个价位的车能有的质感。

中控台的设计很简洁，功能区域划分得很清楚，一看就懂，不用费劲儿找按钮。中间的 15.6 英寸中控屏特别显眼，屏幕又大又清晰，不管是看导航还是看视频，都特别爽。我试了试，触摸反应很快，没有卡顿的情况，系统也很流畅，用起来跟咱们的手机差不多方便。

这个中控屏还能联网，能听在线音乐、看在线视频，还支持语音控制。你只要说 “你好，捷途”，就能唤醒它，然后让它帮你导航、放音乐、调空调，不用动手操作，开车的时候也更安全。我特意试了试方言，我说 “你好，捷途，把空调开低点”，它居然也能听懂，反应还很快，这点真的挺不错的。

座椅绝对是这款车的一大亮点，叫 “舒云座椅”，听名字就知道很舒服。它用了 10 层结构，坐上去特别软，但又不是那种塌下去的软，能很好地支撑住身体。我坐了大概一个小时，一点都不觉得累，要是长途开车，有这样的座椅，肯定能少遭不少罪。而且座椅还能加热、通风，冬天坐上去暖暖的，夏天坐上去凉凉的，太舒服了。

还有一个特别实用的配置，就是 360° 双层防晒玻璃。夏天太阳大的时候，就算不贴膜，阳光照进车里也不觉得晒，而且车内温度也不会升得太快。我特意摸了摸玻璃，外面晒得烫手，里面却还是凉的，这防晒效果是真的好，再也不用担心夏天开车被晒黑了。

隔音效果也得说说，这款车号称 “私享静谧座舱”，用了 5 块双层隔音玻璃，还有 79 处隔音材料。我在车里试了试，就算车外面很吵，车里也很安静，大概只有 30 分贝左右，跟在实验室里差不多。平时开车的时候，不用扯着嗓子说话，听音乐也不用开很大声，这种安静的环境，能让人心情都变好。

现在买车，智能配置和安全配置越来越重要了，毕竟谁不想开车更方便、更安全呢？2025 款捷途山海 T1 在这方面做得还真不错。

先说智能配置，它有个手机 APP，能远程控制车辆。冬天的时候，你可以提前在 APP 上把车启动，把空调打开，等你上车的时候，车里已经暖暖的了，不用在冷车里冻着。夏天也一样，提前开空调，上车就是凉的，特别舒服。而且通过 APP 还能看车辆的状态，比如还剩多少油、多少电，胎压正常不正常，要是有问题，能及时发现。

还有驾驶模式选择，有经济、标准、运动三种模式。平时在城里开车，用经济模式就行，油耗低，还平顺；要是在高速上，用标准模式，动力足够用；想体验一把速度感，就用运动模式，油门踩下去，动力马上就来，特别爽。而且切换模式的时候，一点都不顿挫，很顺畅。

安全方面，这款车做得也很到位。主动安全配置特别多，比如刹车辅助、车身稳定控制、车道偏离预警、前方碰撞预警、自动紧急制动这些都有。我跟你们说，有一次我开车的时候，不小心分神了，车有点偏离车道，车道偏离预警马上就提醒我了，我赶紧把方向调过来，太险了。还有前方碰撞预警，要是前面有车或者有障碍物，它会提前提醒你，要是你没反应过来，自动紧急制动会帮你刹车，能避免很多事故。

被动安全也不含糊，车身用了超过 80% 的高强度钢，特别结实。就算发生碰撞，车身也不容易变形，能保护车里人的安全。而且车里有很多安全气囊，主驾、副驾、前排侧气囊、后排侧气囊、侧安全气帘都有，能从各个方向保护你，安全感满满。

对于喜欢越野的兄弟来说，还有个好消息，这款车有 7+X 智能越野模式，不管是山路、泥路、雪地还是沙石路，它都能应对。而且还有三电机真四驱系统和差速锁，就算车轮打滑，也能轻松脱困。接近角 28°、离去角 29°、离地间隙 200mm，涉水深度 600mm，这些数据在同级别车里表现不错，就算去一些比较难走的路，也不用怕。