傲之笑谈汽车啦的文章

这届巴黎车展，搭载鸿蒙智能化体系的阿维塔和问界都要进军欧洲了，华为是不是也可以把

2026-10-13 10:12

这届巴黎车展，搭载鸿蒙智能化体系的阿维塔和问界都要进军欧洲了，华为是不是也可以把

小鹏G9L欧洲售价超55万人民币，价格比国内直接翻倍了，配置大满配不用多说，反正

2026-10-13 00:54

小鹏G9L欧洲售价超55万人民币，价格比国内直接翻倍了，配置大满配不用多说，反正

江淮汽车否认尊界SUV给赛力斯难怪赛力斯今天涨停了，刹车踏板断裂事件之后市场担忧

2026-10-13 01:57

江淮汽车否认尊界SUV给赛力斯难怪赛力斯今天涨停了，刹车踏板断裂事件之后市场担忧

#江淮汽车否认尊界SUV给赛力斯#难怪赛力斯今天涨停了[笑cry]，刹车踏板断裂事件之后市场担忧，刚好这个节骨眼上传出来，加上之前鸿蒙智行和赛力斯的合作升级，顺理成章有了可信度，结果三人成虎了，赛力斯涨停江淮下跌……感觉资本市场有些人是不是想操纵交易，江淮已经否认了这是不实消息，但是赛力斯

2026-10-13 07:47

#江淮汽车否认尊界SUV给赛力斯#难怪赛力斯今天涨停了[笑cry]，刹车踏板断裂事件之后市场担忧，刚好这个节骨眼上传出来，加上之前鸿蒙智行和赛力斯的合作升级，顺理成章有了可信度，结果三人成虎了，赛力斯涨停江淮下跌……感觉资本市场有些人是不是想操纵交易，江淮已经否认了这是不实消息，但是赛力斯

【现金抽奖】60个现金抽奖名额，点赞 + 就能参与，本周日20点开奖，铁粉群不时

2026-10-13 00:54

【现金抽奖】60个现金抽奖名额，点赞 + 就能参与，本周日20点开奖，铁粉群不时

#奇瑞就马来西亚车辆问题致歉#奇瑞昨天这个道歉让我想起这事儿在国内会怎么样？马来西亚这个断轴的事儿其实也就才发生了一例而已，还是一台已经停产的车，而且没造成事故也没人受伤，奇瑞主动出来说是后桥纵臂焊缝问题。过去十几年国内汽车市场断轴的产品太多了，国产车、合资车都有，甚至批量断轴的

2026-10-13 07:34

#奇瑞就马来西亚车辆问题致歉#奇瑞昨天这个道歉让我想起这事儿在国内会怎么样？马来西亚这个断轴的事儿其实也就才发生了一例而已，还是一台已经停产的车，而且没造成事故也没人受伤，奇瑞主动出来说是后桥纵臂焊缝问题。过去十几年国内汽车市场断轴的产品太多了，国产车、合资车都有，甚至批量断轴的

好多人不是以为一丰完蛋了吗？告诉你们一个打脸的消息……2027款新亚洲龙马上来了，而且用了16代皇冠的设计。这次换代改动很大，首先是大嘴格栅终于换了，车身加长到了5055mm，内饰不光是设计更像新能源了，而且车机也有上了高通的旗舰座舱芯片，智能化肯定有很大提升；TNGA架构的安全性不用多说，动力

2026-10-13 05:19

好多人不是以为一丰完蛋了吗？告诉你们一个打脸的消息……2027款新亚洲龙马上来了，而且用了16代皇冠的设计。这次换代改动很大，首先是大嘴格栅终于换了，车身加长到了5055mm，内饰不光是设计更像新能源了，而且车机也有上了高通的旗舰座舱芯片，智能化肯定有很大提升；TNGA架构的安全性不用多说，动力

阿维塔T09全球首秀，这个外观设计没用之前家族化风格，应该是阿维塔想把这台旗舰打

2026-10-12 00:17

阿维塔T09全球首秀，这个外观设计没用之前家族化风格，应该是阿维塔想把这台旗舰打

#阿维塔T09全球首秀#，这个外观设计没用之前家族化风格，应该是阿维塔想把这台旗舰打造的更雍容华贵一些，从气场上体现出来，依然是绝对原创的设计，内饰直接一屏到底[允悲]，动力上是2.0T混动发动机+三电机分布式电驱，系统总功率超千匹马力，用的是71.24kWh宁德时代骁遥超级增混电池，CLTC纯电续航最

2026-10-12 00:39

#阿维塔T09全球首秀#，这个外观设计没用之前家族化风格，应该是阿维塔想把这台旗舰打造的更雍容华贵一些，从气场上体现出来，依然是绝对原创的设计，内饰直接一屏到底[允悲]，动力上是2.0T混动发动机+三电机分布式电驱，系统总功率超千匹马力，用的是71.24kWh宁德时代骁遥超级增混电池，CLTC纯电续航最

尊界回应刹车踏板支架断裂：10月底才能给出完整的升级方案，新车出厂直接换装改进后

2026-10-12 00:44

尊界回应刹车踏板支架断裂：10月底才能给出完整的升级方案，新车出厂直接换装改进后

#尊界回应刹车踏板支架断裂#：10月底才能给出完整的升级方案，新车出厂直接换装改进后的踏板支架，尊界最后强调，日常使用没有发生故障，但依旧为老车主提供预约门店免费升级，所以依然是升级而不是传统意义上的召回，这也是争议的关键点之一，看来懂车帝的测试到底是不是非标准关键测试依然有争议。

2026-10-12 03:27

#尊界回应刹车踏板支架断裂#：10月底才能给出完整的升级方案，新车出厂直接换装改进后的踏板支架，尊界最后强调，日常使用没有发生故障，但依旧为老车主提供预约门店免费升级，所以依然是升级而不是传统意义上的召回，这也是争议的关键点之一，看来懂车帝的测试到底是不是非标准关键测试依然有争议。

一辆车几万个零部件不同的供应商怎么保证品质？供应商基本都是照着主机厂的要求生产

2026-10-12 00:44

一辆车几万个零部件不同的供应商怎么保证品质？供应商基本都是照着主机厂的要求生产

江淮 2025 全年卖了 38.41 万辆车，营收 464.76 亿同比涨 10.35%，但归母净亏 17.03 亿，算下来每卖一台车净亏 4400 多块；2026 年上半年卖了 17.24 万辆，营收 221.3 亿同比涨 14.31%，但又亏了 7.49 亿，单车亏 4300 多，营收在不断地涨，卖了这么多车钱都去哪了？[允悲][允悲] #尊界#

2026-10-12 04:30

江淮 2025 全年卖了 38.41 万辆车，营收 464.76 亿同比涨 10.35%，但归母净亏 17.03 亿，算下来每卖一台车净亏 4400 多块；2026 年上半年卖了 17.24 万辆，营收 221.3 亿同比涨 14.31%，但又亏了 7.49 亿，单车亏 4300 多，营收在不断地涨，卖了这么多车钱都去哪了？[允悲][允悲] #尊界#

宁德时代和赛力斯签长期战略合作协议了，双方从买卖供应商关系升级成了全链条深度绑定。问界从诞生起全系就搭载宁德时代电池，现在累计交付已经突破 120 万台，今年 6 月赛力斯工厂里的宁德时代 “厂中厂” 一期刚正式投产，现在是趁热打铁把合作再升一级，核心是3点： 1、扩建厂中厂产能，二期规划年

2026-10-13 04:16

宁德时代和赛力斯签长期战略合作协议了，双方从买卖供应商关系升级成了全链条深度绑定。问界从诞生起全系就搭载宁德时代电池，现在累计交付已经突破 120 万台，今年 6 月赛力斯工厂里的宁德时代 “厂中厂” 一期刚正式投产，现在是趁热打铁把合作再升一级，核心是3点： 1、扩建厂中厂产能，二期规划年

社保最近媒体都报道人社部要通过大数据找人动员参保，其实就是要扩大参保基数、缓解退

2026-10-11 14:59

社保最近媒体都报道人社部要通过大数据找人动员参保，其实就是要扩大参保基数、缓解退

人民日报说四部门联合反对速成车，感觉要严打汽车行业过度依赖仿真而不做实车测试了。

2026-10-11 14:59

人民日报说四部门联合反对速成车，感觉要严打汽车行业过度依赖仿真而不做实车测试了。

人民日报说四部门联合反对速成车，感觉要严打汽车行业过度依赖仿真而不做实车测试了。传统造车像BBA、大众丰田这些大厂，全新车型研发测试要 3-5 年，光实车路试就得跑满两冬两夏、几百万公里；单说刹车踏板这一个部件，不光要按国标扛住 2000 牛静压，还要做 50 万次反复踩踏的耐久测试，再覆盖零下 3

2026-10-13 06:21

人民日报说四部门联合反对速成车，感觉要严打汽车行业过度依赖仿真而不做实车测试了。传统造车像BBA、大众丰田这些大厂，全新车型研发测试要 3-5 年，光实车路试就得跑满两冬两夏、几百万公里；单说刹车踏板这一个部件，不光要按国标扛住 2000 牛静压，还要做 50 万次反复踩踏的耐久测试，再覆盖零下 3

马斯克阴阳怪气向印度首富道歉马斯克阴阳三哥首富之后，已经被群起而攻之了[允悲]，

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