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怕被先发制人?美军玩起狡兔三窟!B-21抛弃AI,紧急全军挖墙脚

Hello,大家好呀!欢迎来到老闫侃时事!就在7月9日,美国空军正式对外宣布了一个重磅决定:他们备受瞩目的下一代战略轰炸

Hello,大家好呀!欢迎来到老闫侃时事!就在7月9日,美国空军正式对外宣布了一个重磅决定:他们备受瞩目的下一代战略轰炸机B-21“突袭者”,最终确定将采用双飞行员的机组配置。

而就在这个消息公布的前一周,美国空军刚刚敲定了B-21的首个作战基地,选在了位于南达科他州的埃尔斯沃斯空军基地。

那么,围绕这款号称全球最先进、具备全隐身能力且高度智能化的战略轰炸机,美军为何在人员配置上放弃了之前炒得火热的“单人加AI”激进方案,转而选择了看似保守的双人配置?

这背后究竟隐藏着五角大楼怎样的战略考量?

拒绝“AI代驾”,把战场指挥权牢牢交还人类

其实,关于B-21到底由几个人来开这个问题,之前在军事圈里可以说是众说纷纭,存在过好几个版本的激烈讨论。

其中最抓人眼球的,莫过于“一名人类飞行员加上一名虚拟AI飞行员”的科幻方案。

毕竟,B-21主打的就是高度信息化和智能化,很多人理所当然地认为,AI技术这么发达,让电脑分担一半的工作简直是顺理成章的事情。

但是,对于这样一款肩负着未来几十年战略威慑重任的核心装备,美国空军最终还是选择了相对保守的双飞行员配置,这绝对是经过了深思熟虑的实战考量。

我们要知道,美国历代战略轰炸机的机组配置,那可是五花八门,各有各的讲究。

比如大家熟悉的B-1B“枪骑兵”,它就需要四名机组人员齐上阵,两名飞行员负责驾驶,另外还有两名武器系统官,一个管进攻,一个管防御,分工极其明确。

再看看那位真正的“老爷爷”B-52轰炸机,它的机组就更庞大、更复杂了,足足有五个人,除了两名飞行员,还专门配备了负责导航、雷达和电子战的三名专业技术人员。

直到B-2“幽灵”隐身轰炸机问世,才精简到了两名飞行员的配置。所以说,B-21这次选择双飞行员配置,在本质上其实是沿袭了B-2的传统。

之前确实有军方高层提议,干脆采用“一名飞行员加一名武器系统官”的搭配,以此来最大程度地发挥B-21先进的信息化系统和强大的人工智能辅助驾驶能力。

但美国空军在反复推演后,最终还是果断放弃了这个略显激进的思路,转而采取了当前最稳妥的方案。为什么呢?

因为他们要把作战任务的管理权,牢牢地抓在人类自己手里,并且将其置于绝对的首要位置。

大家想象一下,在未来那种高烈度、瞬息万变的复杂作战环境下,B-21可不仅仅是一架只会扔炸弹的飞机。

它更像是一个空中的战术指挥所,不仅要精准操控自身那些繁杂的机载系统,还需要在静默状态下,指挥和协调伴随飞行的机外无人化作战系统,比如那些被称为“忠诚僚机”的无人机群。

在这样的高压状态下,双飞行员配置能够充分利用人类特有的战术思维、临场应变能力和丰富的实战经验,对复杂的战场态势进行实时管控。

机器再聪明,在生死攸关的战略抉择面前,依然比不上两个训练有素的人类大脑,这正是美军宁可保守也不敢冒险的首要原因。

飞行员面临巨大缺口,美空军开启“疯狂挖墙脚”模式

不过,定下了双人配置,美军马上就面临着另一个让人头疼的大麻烦,那就是飞行员不够用了。按照五角大楼的宏大规划,B-21的初始采购数量至少是100架。

而且,最近美国高级军方人士还在不断地造势呼吁,强烈要求将这支机队扩充到145架的规模。

不管最终国会老爷们批下来多少架,哪怕就按最低的100架来算,对飞行员的需求量也是极其庞大的。

我们可以算一笔账。目前美国空军轰炸机部队里,飞行员与飞机的比例大约是维持在3.5比1左右。

按照这个比例来推算,100架B-21至少需要配备大约350名合格的飞行员,如果扩充到145架,那缺口就更大了。

为了填补这个巨大的人才窟窿,美国空军现在可以说是急得团团转,已经火急火燎地启动了一项名为“飞行员过渡”的专项计划。

他们开始从现役的B-52、B-1B轰炸机部队,甚至是F-15E战斗机部队里“挖墙脚”。

把那些优秀的武器系统官和战斗系统官选拔出来,让他们重新回炉接受专门的飞行员培训,然后再转隶到未来的B-21机队中去。

而且,这也是在为未来的装备换代提前铺路。未来几年,美军现役的F-15机队将面临大规模的退役潮,而老旧的B-1B轰炸机也计划在2030年代末逐步退出历史舞台。

这些被裁撤下来的老部队里的飞行员,自然就成了B-21飞行员队伍最重要、也是最现成的人才来源。

不盖新房住老屋,B-21玩起“狡兔三窟”的生存法则

除了人,还得有地方放这些金贵的飞机。目前,B-21的三个主要作战基地已经敲定了。

前面提到的南达科他州埃尔斯沃斯空军基地拔得头筹,首批量产的B-21预计将在2027年正式进驻这里。

第二个基地选在了密苏里州的怀特曼空军基地,这里可是B-2轰炸机多年的老巢,各种保密机库和基础设施极其完善,稍微改改就能直接用。

第三个基地则是得克萨斯州的戴斯空军基地,这里以前是部署B-1B的地方。

细心的朋友可能已经发现了,这三个基地没有一个是全新破土动工建设的,全部都是在现有军事设施的基础上进行翻新、改装和升级,以此来快速满足B-21的部署需求。

这充分表明,美军在B-21的部署上采取了“分布式部署”的整体战略框架。他们不想把鸡蛋放在同一个篮子里,而是将这款新型轰炸机分散配置在不同地域的既有基地中。

这样既能节省大笔的基建开支,加快部署速度,又能有效提高机队在面临潜在打击时的生存概率。

2027年见真章,这款“大杀器”将如何搅动全球局势?

总而言之,从近期美国军方不断有意无意披露的各种作战信息来看,B-21这款承载着美国空军未来希望的战略轰炸机,已经正式从单纯的作战试飞阶段,转入了更为贴近实战的作战测试阶段。

而且,他们还在快马加鞭地同步推进作战部署和相关人员的配套培养工作。可以预见的是,从2027年开始,B-21将真正实质性地进入美国空军的作战序列,开始在全球舞台上秀肌肉。

这款新型轰炸机究竟会给未来的国际地缘战略格局带来怎样的冲击?它那套双人指挥无人机的战术到底能不能奏效?这绝对是一个值得我们持续、密切关注的重要动向。

参考信息:

USAF Decides Against Flying B-21 Raiders With Just One Pilot/Published Jul 10, 2026 6:17 PM EDT/The War Zone