《车矩阵》新车展望：长城汽车面向硬派越野领域的坦克品牌在完美搭配长城全新动力系统Hi4后，不但很好的解决了坦克系列燃油车的高油耗的“剧痛”问题，综合续航里程得到大幅提升，在硬派越野领域口碑越来越好，随着比亚迪方程豹品牌的崛起，相较之下坦克系列车型的无论从外观设计还是配置上都要显得略微“粗糙”一些，在细节处的打磨不到位，给人一种“廉价”的感觉，纯粹是为了追求越野性而忽略了应有的舒适性以及智能化科技化的均衡，这一点方程豹就做的很出色到位。
在激烈的市场竞争中长城汽车高管也逐渐意识到产品力的均衡提升很是关键，在即将预售的新款坦克400车型上，不但增加了高阶智驾辅助系统，同时新增Hi4-Z动力系统，以燃油版、Hi4-T和Hi4-Z三种动力形式供应市场，针对“冰箱、大彩电”也做到标配，可以说核心竞争力得到了极大的提升，有了和方程豹豹8较量的资本。
具体来看，新款坦克400外观基本与现款一致，进气格栅尺寸变大，车顶新增激光雷达，车侧配备全新黑化风格轮毂，车身尺寸为4964/1970/1905mm，轴距2850mm，车尾新增辅助驾驶小蓝灯。车内换装全新悬浮式大尺寸中控液晶屏，怀挡设计，两块带通风的无线充电面板，中央扶手内新增冷暖箱，取消全景天窗同时新增吸顶折叠屏，优化后排空调出风口屏幕。动力新增Hi4-Z泛越野车型，是一款具备部分地形适应能力的车型，有四驱和一把差速锁，与强越野定位的Hi4-T车型有所区别，插电混动系统采用2.0T发动机+电动机组合，发动机最大功率185KW，动力系统总功率为300KW。
全新提升的新款坦克400的竞争力提升明显，那么对于消费者而言选择Hi4-T还是Hi4-Z而言还是搞不明白，简单说Hi4-T车型是强调强越野属性，而Hi4-Z版则是具有更加细化的越野分级，适应各种地形能力较强，具备泛越野的属性。因此笔者建议没有特殊的追求强越野性能的消费者选择Hi4-Z版比较合适，坦克400新增这个版本也是出于为更多用户需求考虑的结果，至于售价Hi4-Z版预计要高于Hi4-T版，或在30万元以上。
