33977元，125匹四缸，算下来每匹马力才271块，这账一算真的有点“屠榜”内味儿了。凯越这次首秀四缸仿赛，645cc自研发动机，整车188kg，极速标称260，零百3.4秒，数据上直接叫板川崎ZX-6R，被叫“国产小牛”真不是白叫的。
同价位看看竞品，赛600RS、无极RR660S马力都在100匹出头还更贵，本田CBR650R得八万多还重。凯越这波轻量化是拿成本换的，双翼梁车架、压铸副车架，标配六轴IMU、弯道ABS、防翘头翘尾、双向快排和电子阀门排气，创世版限量777台也是这个价，挺有诚意。
但咱普通人唠点实在的：这车坐姿战斗，830mm座高（可选810），低趴设定跑山刷赛道爽，日常通勤堵车可能腰酸手腕疼；四缸高转猛，低扭对市区新手没那么友好。凯越以前主打拉力，仿赛是头一回，品控和长途可靠性还得等首批车主“交作业”。【来自懂车帝车友圈】