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方程S刚上桌,我先劝你别急着冲

方程S上市了,15-20万家用轿车这桌又挤进来一位新选手。但家用车这事儿,真不是谁新谁赢。刚好18万左右这个区间,小鹏P7+、方程S、极氪007GT三台碰到了一起,今天就把它们之间的差异给大家说明白。

先看价格,小鹏P7+ 725 Max旗舰版,18.88万(限时权益价)。方程S 730KM云辇C后驱版,18.99万。极氪007GT 后驱Max版75kWh,19.39万(限时权益价)。三台车基本卡在同一个预算区间,但家用适配度差别不小。

空间这块,P7+属于“不讲武德”。车长近5.1米,轴距3米,后排乘坐空间近1米。什么概念?后排跷二郎腿不是勉强,是随便。后备厢725L,放倒二排直接2221L。婴儿车、露营车、搬家式回老家,它都能吞。方程S后备厢600L-1683L,极氪007GT是645-1737L。不是它们小,是P7+太能装。

智驾这块,P7+像个老司机。搭载图灵芯片,750TOPS 算力,可升级至 1500TOPS ,大路丝滑,小路灵活,自动泊车靠谱。方程S算力254TOPS,极氪007GT是700TOPS。都能用,但P7+的循迹倒车、记忆泊车都是标配,日常通勤和停车更省心。

补能这块,三台续航都在700公里以上,快充实力全都在线。方程S的闪充很亮眼,9分钟就能从10%充到97%;极氪007GT是900V平台,10%‑80%也只要10.5分钟;小鹏P7+同样不慢,12分钟就能从 10%充到80%。更主要的是它还有增程版,纯电430km、综合续航1550km,家里只有一台车的话,长途出行心里更有底。

想要开着爽,极氪007GT有点东西。想要新鲜感,方程S可以去看看。但想要一家人坐得舒服、用得省心、花得值,小鹏P7+是真的懂过日子。
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