经过静态体验、空间体验、多路况动态试驾，我对传祺越7有了比较全面的了解。这台车是一台兼顾城市家用和轻度户外的方盒子插混SUV，我结合普通家庭用车的角度，聊聊我的真实感受。
从静态来看，外观硬朗大气，方盒子造型很有辨识度。内饰用料厚道，座舱氛围感不错，车机系统流畅，各类家用配置齐全，座椅通风加热按摩、车载冰箱、大尺寸屏幕都给到，日常用车幸福感很高。空间方面大五座布局优势明显，二排乘坐宽敞，后备箱灵活多变，满足全家出行、露营装载的需求，家用属性拉满。
动态驾驶上，底盘是它的一大亮点。高配空气悬架兼顾舒适与通过性，城市开滤震柔和，跑烂路也有不错的通过能力。插混动力系统，纯电通勤成本低，长途满油满电续航可观，馈电状态下发动机工作平顺，没有明显的顿挫噪音。方向盘好上手，车身虽然大，但城市驾驶不会觉得笨重。
辅助驾驶功能可以缓解长途驾驶压力，高速、拥堵路况都能发挥作用，不过依旧要记住，辅助只是辅助，开车还是要把主动权握在自己手里。四驱版本拥有不错的脱困能力，全地形模式，面对乡村土路、泥泞路面可以从容应对，周末自驾去郊外游玩完全够用。
当然它也不是完美的，车身尺寸偏大，狭小车位停车需要多留意；方盒子车身，相比城市SUV，高速风噪会略大一点。
总的来说，传祺越7很适合这一类人群：喜欢硬派方盒子外观，平时主要城市通勤家用，家里经常多人出行，偶尔想要自驾露营、跑郊外非铺装路面，不想牺牲日常舒适性。它没有一味追求极限越野，而是更贴合普通人真实用车场景。如果你在看中大型插混SUV，可以到店试驾体验，亲自感受一下它的底盘和空间。【来自懂车帝车友圈】