万万想不到！这就是赤裸裸的现实！

日本，6月比亚迪卖了364辆
英国，6月比亚迪卖了2999辆
韩国，6月比亚迪卖了4652辆
法国，6月比亚迪卖了5040辆
德国，6月比亚迪卖了6168辆
澳大利亚，6月比亚迪卖了18881辆
巴西，6月比亚迪卖了21000+辆
中国，6月比亚迪卖了228600辆

值得关注的是结构变化——海外销售突破17.5万辆，同比增长95%，占比升至43.5%。这意味着，比亚迪每卖出10车，超过4台卖到了海外。国内卖23万辆，海外卖17.5万辆。国内市场托住下限，海外市场决定上限。

比亚迪高歌猛进，东风汽车紧追不舍。作为东风猛士icon与华为联手打造的"智能越野第一车"，全新猛士M817正式上市，带着军工基因的硬核气场，将高阶智驾辅助从城市/高速延伸到非铺装路面，实现从"硬抗"到"智控"的转变。

判断一台越野车值不值，底盘和动力是底线。猛士M817脱胎于猛士的军工技术积累，底盘用料很舍得。全铝底盘搭配双腔空气悬架和CDC连续阻尼控制，不仅能根据路况自动调节软硬高低，抗造性和稳定性也有保障。33.3厘米的最小离地间隙和90厘米的涉水深度，通过性数据在同级里非常能打。

动力上，我重点关注2.0T插混版本。综合功率最高能达到715千瓦，综合扭矩1241牛·米，零百最快4.26秒。对一台整备质量不低的中大型SUV来说，这个动力储备相当从容，高原超车、沙地脱困底气更足。续航方面，Ultra版301公里纯电续航、1450公里综合续航，日常通勤当纯电开，长途穿越也不会有里程焦虑。

智驾搭载896线激光雷达，120米可识别14厘米低矮障碍，ADS5越野NCA实测百公里接管仅0.9次；城市通勤自动跟车降低手脚操作频次，郊野全地形泊车52秒完成，CAS5.0主动避险0.1秒介入，优于人0.8秒平均反应时差 。

全新猛士 M817 的场景化智能功能‌优秀：实现“车位到车位”3.0 智驾、自定义营地泊车、红外夜视及远程哨兵模式，覆盖了从地库到荒野的全链路。基于全新猛士 M817 核心技术平台打造的原厂战车，征战2026环塔拉力赛icon，7500公里总里程，历经沙漠、戈壁、刀锋沙丘全场景极限考验，强势斩获两冠一亚。在SS5、SS6公认“双魔鬼赛段”严苛试炼下，成为组别唯一实现100%完赛车队，用魔鬼赛道百分百完赛的实力，证明硬核越野亦可兼顾日常温柔。

全新猛士M817，凭借“猛士战甲车身+宁德电池安全+华为智能主动防护”三重防护体系，全方位守护驾乘人员出行安全，成为守护全家探索未知的最靠谱移动堡垒。