我了解的不多，目前行业发动机装车最高热效率 43％左右（也只是某一个工况点的峰值），极个别可以达到 44%。真把市面上所有的发动机放在一起，由同一个专业机构实测，有可能所有发动机都达不到标称的数值。

热效率越高，是不是技术就越先进？

1发动机标的高热效率，是它最好状态下的成绩，平时开车大多达不到这个水平。2峰值数字高，说明底子不差，但不代表日常用就一定省油。3有的机子就一小会儿能跑出最高效率，稍微踩油门、变速度，立马就费油。有的峰值数字没那么亮眼，但好多开车场景都比较省，实际用反而更好。4混动专用发动机容易把热效率做很高，人家天生就是主打省油，不追求猛加速。5别单看这一个数字，就跟看人似的，不能只看一次考试最高分，要看平常大部分时候的表现。

更重要是它的高效区大不大！

举个例子，市区走走停停 多数发动机可能30%都到不了！

省油，安静，耐用，保养便宜，我个人认为衡量混动车型发动机好坏的关键指标！新能源汽车