从2013年正式进入英国市场，估计没有人敢想，一个名不见经传的小品牌，有一天也能亮相古德伍德速度节，而且今年还刷新了展会33年来最大展台纪录。
早先中国品牌登陆海外顶级车展，多是性价比车型凑数，贴着“低价代步”的标签偏安一隅。这次有点能理解为什么比亚迪要搞2016平方米的超大展台，集团三大品牌、全品类矩阵亮相，就是要深入欧洲汽车文化腹地。
其中，先锋科技豪华超跑腾势Z以百万级定价全球首发，1.96秒零百加速、9分钟快充的刀片电池技术，每一项都是拿硬核实力正面硬刚欧美性能车阵营。
没有性价比突围，打的就是高端性能市场，比亚迪这一步，是把中国新能源的竞争战线，直接推到了传统豪华车企的家门口了。如果中国车企已经带着全套技术杀进欧洲老牌市场的核心舞台，“中国车只会做低价”的刻板印象，也就慢慢地站不住脚了吧。
