小米这种单品爆款模式，不太允许出货量的持续下滑，从厂家的策略来看，小米YU7的订单的确不够看，后面推出一个入门标准版-续航643km，但是促进有限。
面对大市场的下滑，看起来新车驱动订单模式来的更爽一些，小米这种通过内购渠道进行现金优惠，实际上就是首次在市场上进行现金优惠，因为可操作；以前都是金融政策为主，侧面反应小米目前的困境不小！
目前只能通过不断的活动宣传，各种政策的调整保持这个量能，等待新的产品线投入来增大一个市场份额，2026-2028才是汽车人的恶战阶段啊小米小米yu7
小米这种单品爆款模式，不太允许出货量的持续下滑，从厂家的策略来看，小米YU7的订单的确不够看，后面推出一个入门标准版-续航643km，但是促进有限。
面对大市场的下滑，看起来新车驱动订单模式来的更爽一些，小米这种通过内购渠道进行现金优惠，实际上就是首次在市场上进行现金优惠，因为可操作；以前都是金融政策为主，侧面反应小米目前的困境不小！
目前只能通过不断的活动宣传，各种政策的调整保持这个量能，等待新的产品线投入来增大一个市场份额，2026-2028才是汽车人的恶战阶段啊小米小米yu7
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