最近据说奇瑞全国最大经销商恒信因为厂家压库闹崩了，双方还有动手和受伤的，暴力冲突场面蛮吓人的，这家经销商一年销量4万台，占了华中份额四成，但库存1.2万台，每个月要亏2000万，顶不住了。奇瑞5月海外销量18万还是第一，但比亚迪16万很快要赶上来了。奇瑞国内只有6万多辆，压力可想而知。车市压力之下，越来越难啊，和气生财商业规则已经无法适应了，只有你死我活了……
最近据说奇瑞全国最大经销商恒信因为厂家压库闹崩了，双方还有动手和受伤的，暴力冲突场面蛮吓人的，这家经销商一年销量4万台，占了华中份额四成，但库存1.2万台，每个月要亏2000万，顶不住了。奇瑞5月海外销量18万还是第一，但比亚迪16万很快要赶上来了。奇瑞国内只有6万多辆，压力可想而知。车市压力之下，越来越难啊，和气生财商业规则已经无法适应了，只有你死我活了……
