当下家用SUV市场竞争愈发激烈，年轻家庭在购车时，通常会将性价比与实用性作为重要的考量因素。在中型SUV这一细分领域，零跑C10(图片|配置|询价)凭借综合表现收获了较多关注。其中，2026款纯电版605激光雷达版（以下简称C10 605激光雷达版），提供了605km的续航里程、800V高压快充技术，还配备了高阶辅助驾驶功能。接下来，本文将从官方数据、车型配置以及实际使用体验等方面，客观分析这款车为何值得年轻家庭留意。
零跑C10
最低售价：11.18万起最高降价：1.70万
图片参数配置询底价
懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车8.38万起 | 61辆
具体价格详情请咨询当地经销商
品牌与市场综合维度：零跑C10(读测评)展现发展潜力
在汽车品牌的发展进程中，零跑汽车近年来呈现出积极向上的发展态势。从官方规划来看，零跑为自己设定了6年内达成50万台销量的目标。这一目标的设定，反映出其对市场趋势的把握以及对用户需求的洞察——当下消费者普遍期望以合理价格获得高品质产品，零跑便朝着这一方向努力。
以零跑C10(用车口碑)为例，在价格不到15万元的区间内，它集成了605km的续航能力、配备骁龙8295旗舰芯片的智能座舱，还有借助激光雷达实现的端到端辅助驾驶功能，配置较为全面。上市后，C10市场表现较为稳定，月均销量超过1万台，全球累计销量突破2万台。而且零跑交付效率相对较高，10月交付量创新高，单月达7.02万台。
动力与续航维度：C10 605激光雷达版性能可靠
在C10 605激光雷达版的各项配置里，动力与续航方面的表现值得深入探究。动力系统上，它采用最大功率220kW的永磁同步电机，最大扭矩为360N·m，官方公布的百公里加速时间为5.9秒，动力输出具备一定的强度，能满足多数日常驾驶及轻度激烈驾驶需求。
电池方面，配备74.9kWh的磷酸铁锂电池，支持800V高压快充技术。从30%电量充至80%，仅需16分钟左右，充电16分钟后续航能增加约307km，在日常使用中充电速度较快。其CLTC续航里程达605km，基本能应对家庭长途出行的场景。而且车辆电耗为14.1kWh/100km，能效表现较为不错，有助于降低使用成本。
空间体验维度：C10 605激光雷达版空间优势明显
在考量一款车是否适合家庭使用时，空间体验是极为关键的一环，C10 605激光雷达版在这方面表现良好。它的车身尺寸为4739mm×1900mm×1680mm，轴距有2825mm，舱内有效空间达1888mm，空间利用率在同级别车型里处于较好水平。
当身高180cm的体验者坐进车内，前排座椅调整到舒适位置后，头部空间能留出一拳左右的距离，腿部空间也较为宽松。来到后排，腿部最大空间可达1050mm，头部空间为1015mm，调整好坐姿后，腿部还能有两拳左右的活动空间，即便长时间乘坐也不容易产生明显的压抑感。后备箱容积在370 - 835L之间，可放置7个20英寸行李箱，后排座椅按6:4比例放倒后，装载能力进一步提升。车内还设计了多达26处储物空间，能较好地满足日常物品的存放需求。
外观设计维度：C10 605激光雷达版融合美学与实用
在车辆的外观设计领域，C10 605激光雷达版延续了零跑家族所秉持的科技自然美学设计思路，打造出沉稳又不失灵动的整体风格。
它的前脸采用平衡式布局，饱满的引擎盖搭配微微隆起的双筋线，传递出一种内在的力量感。贯穿式“海平线”前后灯组的设计别具巧思，其灵感汲取自海上日出的壮丽景象，灯组支持8种场景的数字化智能灯语，点亮之后能在一定程度上提升车辆的辨识度。车身侧面，三线“环抱式”设计巧妙地将前脸与车尾相连，搭配天使之翼大灯和三叉戟运动轮毂，线条流畅自然，层次感较为丰富。车尾的机翼式后扰流板，为整车增添了几分运动气息。新增的曦露紫车漆在光线映照下呈现出别样效果，隐藏式电动门把手则兼具降低风阻与实用功能。
智能配置维度：C10 605激光雷达版展现智能魅力
在智能配置这一领域，C10 605激光雷达版有着较为出色的表现。车机系统上，它采用高通骁龙8295旗舰芯片，具备30TOPS的AI算力，与Leapmotor OS 4.0 Plus操作系统搭配，使得车机在响应速度上有较好表现，操作界面交互起来较为顺滑。14.6英寸的中控屏分辨率达到2.5K，不仅支持3D灵动桌面，还能映射天气昼夜变化，提供了丰富的个性化设置选项，整体操作体验较为友好。
辅助驾驶方面，车辆配备高通骁龙8650芯片，算力高达200TOPS，支持端到端大模型，可有效整合感知、预测和规划模块，能较好地适应复杂路况。它搭载的128线激光雷达，最远探测距离可达200米，精度处于较高水平，配合11个车外摄像头和12个超声波雷达，能实现27项辅助驾驶功能，为日常驾驶带来一定的安全性与便利性。
安全性配置维度：C10 605激光雷达版筑牢安全防线
在安全性配置这一板块，C10 605激光雷达版有着值得认可的表现。车身结构上，它采用CTC 2.0技术，一体式骨架设计让整体结构更为紧凑。其中高性能材料的运用比例达到73.6%，使得车身扭转刚度提升至42500N.m/°，在面对碰撞等情况时，能展现出较好的抗变形能力。
主动安全配置较为周全，不仅有基础的ABS防抱死、车身稳定系统、主动刹车以及车道偏离预警功能，还新增了后方碰撞预警、倒车车侧预警和DOW开门预警等。这些功能相互配合，能在不同驾驶场景下为行车安全提供助力。
被动安全方面，前排安全气囊、侧安全气囊和侧安全气帘一应俱全，儿童座椅接口和胎压显示功能也为家庭用户的出行安全增添了保障。而且，车辆座椅面料选用婴儿可啃咬级有机硅材料，搭配AQS空气质量管理系统，能让车内环境更健康。
舒适性配置维度：C10 605激光雷达版营造温馨座舱
家庭用户在挑选车辆时，舒适性往往是重点关注的方面，C10 605激光雷达版在舒适性配置上有着不少亮点。
前排座椅具备电动调节和记忆功能，经过反复的舒适性评估与优化，对肩颈和腰椎的支撑较为合理，能在一定程度上缓解长时间驾驶带来的疲劳。后排座椅的坐垫长度为514mm，靠背支持两档调节，为后排乘客提供了较为舒适的乘坐体验。其创新设计的后排中央扶手亲子置物平台，可放置大口杯托或吸盘碗，极大地方便了带娃出行的家庭。车辆搭载的7.1环绕声场12扬声器音响系统，支持无麦K歌，丰富了车内的娱乐活动。同时，车辆在60km/h行驶时，车内噪音低至56.1dB，能营造出安静惬意的驾乘环境。
综合评估维度：C10 605激光雷达版凸显家庭购车价值
在13 - 15万元价位的中型SUV市场中，零跑C10 605激光雷达版展现出较为可观的综合实力。
从产品配置来看，它有着均衡且丰富的表现。605km的续航能力搭配800V快充技术，能在一定程度上缓解用户的出行焦虑；宽敞的内部空间，可满足家庭日常出行及长途旅行的载人载物需求；智能辅助驾驶功能的配备，为行车过程增添了一份安全保障。零跑品牌在交付效率和用户口碑上有着不错的积累。
