吉利也卷起来了？10万级家轿竟然有这些豪华配置，试驾后真香

提到10万级家轿，很少有人会把敦煌文化和智能科技联系起来，吉利星瑞(图片|配置|询价)全新东方曜系列上市，一下子打破了这种刻板印象。它像把鸣沙山的月牙泉、飞天飘带的灵动悄悄融进车身，从车漆到内饰细节都藏着东方美学，还没丢燃油车的踏实，也没少新能源车的智能。近期去4S店实探后发现，它说的五大豪华还真不是空谈，而是日常开车能摸到的舒服，再加上给力的购车福利，确实让人眼前一亮。

先说说眼下的购车优惠，2025年10月1日到10月31日入手很划算。星瑞(看资讯)系列金秋价9.37万元起，还有至少5000元的现金优惠。家里有旧车想置换的话，厂家补贴至高能到20000元，还能叠加国补，算下来能省不少。预算有限也不用慌，金融有24期0息政策，分摊到每个月压力小很多，刚工作的年轻人也能轻松入手，不用为首付和月供纠结。试驾福利也很实在，即日起至10月31日，去4S店试乘试驾星瑞(用车口碑)全系，就能拿到“朱炳仁・铜——福禄寿喜葫芦挂件”。这挂件是铜制的，手工雕刻的花纹很精致，拿在手里沉甸甸的，不挂车上摆家里也有格调，还带着吉祥寓意，比常见的小礼品有诚意多了。只要是在今年12月31日之前（含31日），买星瑞全系的用户，每个月会抽300人送中国星东方曜限量定制款MEIZU 22手机，提车说不定还能多份意外收获（具体活动细节请咨询当地经销商）。

能有这么大方的福利，底气来自星瑞的销量实力。2024年它稳坐中国品牌全级别燃油轿车头排，2025年在A级燃油轿车市场继续向前，上市至今累计销量突破67万辆。这数字不是广告堆出来的，是67万家庭开着它上班、接娃、跑长途，一点点攒下的信任。车子好不好用，天天开的人最清楚，要是不好用，也不会有这么多人选择。

今天咱们重点聊聊星瑞全新东方曜的五大豪华。先看外观，它采用的中国设计可不是简单贴文化标签，而是把东方美学揉进细节里。月牙青车漆太讨喜了，灵感来自敦煌鸣沙山的月牙泉，阳光下能看到淡淡的青色珠光，比黑白灰多了份特别的质感，还不容易显旧。用手摸车漆，细腻光滑没颗粒感，洗完车晾干后，光泽能保持好几天，不像有些车漆洗两次就暗沉了。车头的丝路峰峦前格栅很有气势，直瀑式造型搭配竖状镀铬饰条，像沙漠里起伏的光影，边缘打磨得光滑无毛刺，摸上去不划手。再配上哑光黑LOGO，不张扬却很精致，不会让人觉得“刻意”。前包围用银色饰条勾了一圈，比普通家轿少了些呆板，开在路上辨识度高，不管上班还是带家人出门都合适。

拉开车门，月泉玉樽水晶挡把亮晶晶的，握在手里大小刚好贴合手掌，夏天摸着凉凉的很舒服，比塑料挡把质感好太多，还不容易留指纹，不用经常擦。座椅上的莲华映月纹样是缝制的，能摸到凹凸纹路，面料厚实耐磨损，工作人员说用久了也不容易起球，家里有小孩也不怕刮蹭。车门内侧的鹿跃星辰3D镭雕饰板很有意思，阳光照过来时，光影像星星流转，寓意“一路生花”，上下车都能感受到小仪式感。

在空间维度的基础参数表现亮眼，车身长宽高分别为 4825mm、1869mm、1469mm，轴距更是达到 2800mm，相较于老款车型，车身长度增加了 40mm，为内部空间拓展奠定了扎实基础。从实际体验来看，这样的参数转化成了实打实的舒适感。我身高178cm，坐进驾驶位调整好座椅后，头顶仍能留出两拳左右的空间，完全不会有压抑感。后排空间同样充裕，即便同时乘坐三位成年人也不显得拥挤，中间乘客的脚部能轻松找到放置空间，无需像部分紧凑型车那样 “踮着脚” 将就，全家出行时，每个人都能拥有舒适的乘坐姿态，充分满足家用需求。

智能科技这块，刚好解决了燃油车用户的痛点。之前听朋友吐槽，有些燃油车机用久了会变卡，导航加载慢还闪退，但这款车搭载的GEEA3.0电子电气架构，能实现整车全域FOTA无感升级，不用跑4S店，车子自己就能更新系统，真正做到越用越新，不会用两年就成老款，连功能都跟不上。14.6英寸悬浮中控屏搭配10.2英寸全液晶仪表盘，屏幕字看得清楚，开车时快速扫一眼就能看清导航路线，不用眯眼找信息。操作很顺畅，多亏了高通骁龙8155车规级芯片，切换页面、输导航地址，跟用智能手机一样顺手，没有卡顿，不会出现“想切歌半天没反应”的尴尬。

Flyme Auto 智能车机系统，特别贴合国人用车习惯，尤其是车载语音助手融合 DeepSeek 大模型后，交互体验更贴心。它能精准区分主副驾指令，我坐在主驾说 “打开空调24度”，系统瞬间响应调节；副驾乘客说 “打开窗户”，也只会单独降下副驾侧车窗，不会出现指令混淆的情况。即便车内播放音乐有些嘈杂，轻声说出 “导航去最近的咖啡馆”，系统依旧能清晰识别，还会主动列出周边几家咖啡馆供选择，不用刻意提高音量喊指令，既减少驾驶分心，也让行车更安全。

辅助驾驶配置也实用，千里浩瀚辅助驾驶H3方案装了11个高清摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达，能全方位感知周围情况，比如旁边有车靠近、前面有行人，都会及时提醒，不用全靠自己盯着。工作人员演示APA智能泊车辅助，在模拟窄车位里，一键启动不到30秒就停得整整齐齐，比我自己停得还好，我平时停窄车位得来回倒好几次，还容易蹭马路牙子，有这功能省心多了。要是遇到那些特别窄的车位，能用手机遥控泊车，站在车外操作就行，不用在车里反复调方向，新手也不用怕“停不进车位被催”。高速上的领航辅助也贴心，不用高精地图就能稳定用，支持语音变道，说一句“你好，吉利，请向左变道”，系统确认安全后就平稳变道，跑长途能省不少劲，不用一直紧绷神经看路。

驾控豪华是星瑞全新东方曜的核心亮点，其动力配置很有竞争力。以2026款2.0T东方曜・望月版为例，它搭载的是2.0TD 高功发动机与爱信8AT变速箱组合，最大功率200kW，峰值扭矩400N・m，涡轮在1000rpm时就能介入，零百加速6.5秒。这些参数听着专业，实际开起来很直观，起步时不用猛踩油门，车子就能轻快向前，没有给不上油的滞涩感。即便是新手，也能轻松控制起步节奏，不会出现一踩就窜、一松就停的情况，早晚高峰跟车时，很容易把控与前车的距离，不用频繁调整油门和刹车，驾驶起来省心又顺畅。

早高峰遇红灯再起步，就算前面是大型SUV，稍踩油门就能快速跟上车流，不会被落太远，避免“被加塞”。爱信8AT变速箱换挡逻辑清晰，低速跟车频繁启停时，没有明显顿挫，不会让乘客觉得不舒服，尤其家里有老人小孩，平顺性太重要了。高速超车时，深踩油门就能获得足够动力，过程从容，不会“踩了油门没反应”，也不用等转速拉很高。发动机噪音控制得不错，120km/h巡航时，车里聊天不用特意提高音量，正常说话就能听清，不会被噪音盖过，长途开车不觉得吵。

底盘基于CMA架构打造，用了四轮独立悬架和DP-EPS采埃孚转向助力，过弯时方向盘指向准，没有虚位，打多少方向车身就转多少，过直角弯或环岛不用反复修正，心里有底不觉得“方向飘”。走小区附近坑洼的路，悬架过滤颠簸效果好，主驾几乎没剧烈摇晃，后排家人不用抓着扶手，长途坐车不容易累。有个刚提车的朋友说，周末带家人去郊区，不管城市快速路、高速还是乡间小路，这套动力都能应对，开着省心，家人坐着舒服，不会像有些车走烂路颠得难受，爬坡也“有力气”。