从2024年开始，中国汽车行业就迎来了爆发式的发展，无论是小米还是理想，都开始有不错的成绩。

但也正是因为车圈市场就这么大，行业中“内卷”的比较厉害，大家总是把目光放在了比亚迪的身上，认为比亚迪是“内卷”的源头，因此总有一些水军，在网络中黑比亚迪。

起初，比亚迪根本不在乎这些抹黑，毕竟自己的产品能力摆在那里，好不好产品会替自己说话。

但没想到这些水军是越来越黑，公开抹黑比亚迪不说，还开始造谣，一周几个工作日就有几个工作日抹黑比亚迪，无奈比亚迪开始反击，法务部专门针对这些持续抹黑的水军进行举报。

要知道，比亚迪如今许多汽车在欧洲市场都大受欢迎，今年前九个月，比亚迪已经累计在欧洲市场销售了120342辆，是2024年同期（29781辆）的四倍多，尤其是在英国、西班牙、德国和意大利，每个月的增长都不低于三个点。

要知道欧洲人对车辆的要求很高：

其一就是要舒适可靠，不能够有太多的小问题，维修起来也要便宜。

其二就是要颜值好，省油省心。

其三就是要科技性能强。

以前欧洲的市场是德国车的天下，奔驰宝马都是德国车，也一直以科技市场为著称。

但如今比亚迪已经开始反攻德国市场，欧洲市场的增长让大家看到，比亚迪能力很强！

外国人都摒弃前嫌，开始选择中国车，可这些中国的水军、黑公关黑媒体逮住比亚迪不放，恶意抹黑中国车，确实非常可恶。

也正因此，比亚迪开始反击，不仅让黑公关道歉，还让他们赔偿损失，“王悟空说车”就是其中之一，法院判决他对比亚迪赔款31.38万元还要道歉。

其实作为中国车，比亚迪已经开始在世界替中国“说话”，越来越多的外国友人通过比亚迪关注到了中国车，发觉中国车也是一个不错的选择。

如今，中国汽车出口越来越多，在巴西在欧洲在中东都有不错的口碑，欧洲也即将登陆腾势和仰望，比亚迪豪华车也开始在欧洲走红。

最后还是希望众多车企，一定要以技术竞争才是良性之争为理念，只有不断突破技术封锁，才能够让自己走的更远，靠黑而黑，最终只能说自取灭亡。