提起豪华，有人想到细腻的真皮座椅，有人偏爱澎湃的动力参数，也有人执着于精致的内饰做工。但对驾车出行的人来说，真正的豪华从不是表面的精致，而是藏在每一次出发与抵达中的“安全感”——是暴雨天突发状况时的从容应对，是高速雾天里的稳稳制动，更是对新能源汽车电池安全的全然放心。
当新能源成为家庭出行主流，“安全”才是用户心中最硬核的豪华标准。而全新领克08 EM-P，恰好以“双权威背书”诠释了这份豪华：既获清华大学学术认证，又在全球碰撞测试中夺冠，让每一次出行都满含安心。近日，其白车身更进驻清华大学智能绿色车辆与交通全国重点实验室汽车碰撞实验室，填补该实验室新能源白车身研究空白，为20万级SUV的安全豪华立下新标杆。
清华实验室认可：从实用车到学界样本的安全升级
全新领克08 EM-P白车身被清华大学汽车碰撞实验室收录，成为张金换教授团队的核心研究载体。要知道，该实验室深度参与国家汽车安全法规制定，能被认可，说明其安全技术已从“企业自夸好”，变成“学界公认范本”。然而能获青睐，靠的是硬核实力。它基于CMA Evo原生新能源架构打造，自带沃尔沃安全基因。白车身75%是高强度钢与铝合金，还配2000MPa热成型钢——强度相当于指甲盖大的面积能扛20头大象重量。再加上一体式硼钢门环、三叶草传力结构和专利底盘框架，像给车穿了“刚柔并济”的铠甲：碰撞时既能柔性吸能，又能刚性抗冲击，最大程度保住乘员舱空间，保护车内人。
回望三十年，张金换教授完成“中国汽车安全首撞”时，我国安全技术还在摸索；如今全新领克08 EM-P在2025 Euro NCAP拿全五星，还成全球插混车型总分第一。这几十年，中国汽车安全实现从“跟跑”到“领跑”的跨越。此次与清华合作，更将“中国智造”安全实力推向产学研协同创新新高度，未来行业安全技术会有更多突破。
全场景安全：从“撞不怕”到“不会撞”
全新领克08 EM-P的安全逻辑，不只是“撞了能扛住”，而是覆盖开车全场景——主动避风险、护电池安全、顾路人安全，这就是“全域安全+”体系。它实现从“怕撞”到“不撞”的升级。全系标配激光雷达，最高搭千里浩瀚H7方案，主动安全行业领先。暴雨夜间110km/h能稳稳刹停，大雾天70km/h也能及时制动；G-AES通用障碍物避让辅助更厉害，极端环境下能连续两次避障，最高130km/h避障时速。
而用户最担心的电池安全，它早有应对。搭载的神盾金砖电池，用七维无热蔓延防控技术，还加14mm厚高强度铝材底护板，小石子磕碰不怕。且通过比2026新国标更严的测试，挤压、穿刺、高温都不起火，彻底打消“电池焦虑”。万一遇极端碰撞，车子会自动解锁车门、弹开外把手，四门有“断电也能开”的应急开关，还触发E-call自动呼救，从逃生到救援一步到位。
如今新能源汽车普及，它不只是20万级SUV的“安心之选”，更重新定义了新能源时代的“安全豪华”：不是浮夸的配置堆砌，而是让每一位车主都能带着踏实出发，带着安心抵达。它用实力证明“中国造”的安全底气，也推动行业向“以安全为核心的豪华”迈进，让未来新能源出行，满是真正的安心与从容。
