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比亚迪销量暴涨2225%,震惊行业

比亚迪销量暴涨,力压特斯拉在全球新能源汽车的激烈赛道上,比亚迪正以势不可挡的姿态奋力驰骋,其销量暴涨的消息如同一颗重磅炸

比亚迪销量暴涨,力压特斯拉

在全球新能源汽车的激烈赛道上,比亚迪正以势不可挡的姿态奋力驰骋,其销量暴涨的消息如同一颗重磅炸弹,引发了行业的广泛关注。

近日,比亚迪在德国市场交出了一份令人瞠目结舌的亮眼战报。

数据显示,9月份比亚迪在德国的销量一举达到3255辆,这一成绩不仅刷新了自身历史纪录,与去年同期相比,更是实现了高达2225%的惊人激增。而第三季度在德国市场的累计销量也达到5495辆,同比增幅同样十分可观,高达835%。

图源:CarNewsChina网站

与此同时,德国联邦机动车管理局(KBA)的注册数据进一步揭示了比亚迪在欧盟市场的强劲势头。

图源:CarNewsChina网站

2025年1月至9月期间,比亚迪在欧盟的累计销量高达11818辆,相较于2024年同期,增长幅度达到了560%。这一系列数据充分表明,比亚迪在欧洲市场正稳步拓展,发展态势良好。

实际上,比亚迪进军海外市场的步伐十分坚定且迅速。早在2022年3月,该公司便全面停止了纯燃油车的生产,展现出向新能源领域深度转型的决心。

图源:比亚迪产销快报

同年10月,比亚迪正式踏入德国市场,开启了在欧洲核心市场的征程。这一系列战略决策,为其在海外市场的崛起奠定了坚实基础。

然而,市场风云变幻,现实往往充满挑战。德国新能源汽车市场虽潜力巨大,但竞争也异常激烈,并非所有国产汽车品牌在德国市场都能一帆风顺。

与比亚迪的亮眼表现形成鲜明对比的是,蔚来9月在德国的销量表现不尽如人意,仅售出20辆,与去年同期相比还减少了2辆;长城汽车及其旗下的欧拉品牌,在该月共售出69辆,同比下滑幅度高达73.4%。

由此可见,在德国新能源汽车市场的激烈竞争中,各品牌表现差异显著。

将视野拓展至全球新能源汽车市场,比亚迪同样展现出强大的竞争力。在同类新能源汽车市场中,比亚迪已经连续四个季度力压特斯拉,全球电动车格局加速重塑。

图源:新浪财经

具体而言,2025年第三季度,比亚迪再度在全球纯电汽车市场上领先特斯拉。

根据官方产销快报和特斯拉第三季度季报,比亚迪第三季度纯电车型销量达582522辆,而特斯拉交付量为497099辆,比亚迪单季度领先85423辆。

这意味着,比亚迪从2024年第四季度到2025年第三季度,已连续四个季度在全球纯电销量上领先特斯拉,奠定了其在全球电动车市场的领先地位。2025年前三季度,比亚迪新能源汽车(NEV)整体销量达326万台,纯电车型贡献核心份额,占比49.26%,销量近160.6万台,提供了强劲的增长引擎。

对当前的比亚迪而言,海外市场的成功至关重要。受本土市场销量下滑的拖累,比亚迪全球整体销量承受着巨大压力。

数据显示,9月比亚迪集团全球乘用车销量同比下降5.9%,仅达到393060辆。销量不振的连锁反应迅速显现,比亚迪不得不审时度势,将年度销量目标从原先雄心勃勃的550万辆大幅下调至460万辆。

然而,困境之中往往蕴含着转机。尽管本土市场表现低迷,比亚迪的海外业务却如同一匹黑马,展现出强劲的增长势头。9月,比亚迪海外销量一路高歌猛进,达到71256辆,同比增幅高达115.8%。

更令人振奋的是,比亚迪对海外市场的布局早已谋定而后动。比亚迪为2025年定下了海外销量100万辆的宏伟目标,而从当前进展来看,这一目标正稳步推进、大有希望实现——今年1至9月,比亚迪累计海外销量已达697072辆,同比增长123%,距离目标仅一步之遥。

可以说,海外市场的出色表现,不仅为比亚迪在全球汽车产业的激烈竞争中赢得了宝贵的喘息机会,更为其全球战略的深入推进注入了一剂“强心针”,让人们对比亚迪的未来充满了更多期待。

比亚迪海外销量大增,优势在哪

若进一步梳理比亚迪的海外布局,会发现其并非依赖单一市场,而是实现了“多点开花”,在欧洲、美洲、亚太等关键区域均取得突破性进展。

在欧洲市场,除德国外,意大利同样成为重要增长点。在意大利,上半年注册量超过9000台,环比增长140%,市场占有率突破10%。

图源:易车

这一数据表明,比亚迪在欧洲的市场渗透力正不断增强。

视线转向美洲市场,比亚迪以巴西为战略支点,打造了中国企业出海的新名片。2025年上半年,比亚迪在巴西新能源汽车销量达到4.7万辆,同比增长45%,这一数字是第二至第十名之和的两倍多。

图源:易车

由此可见,比亚迪在美洲市场已占据重要地位,展现出强大的市场竞争力。

再将目光投向亚太市场,比亚迪的表现同样可圈可点、值得称赞。

在长期被日系品牌盘踞的泰国市场,比亚迪双双包揽新能源汽车和纯电动车销冠,纯电市场份额达到惊人的35%。

图源:易车

在新加坡这个"亚洲最贵"的汽车市场,比亚迪已完成全品牌"统治",成为2025上半年乘用车销量冠军。

图源:易车

这充分说明,比亚迪的产品品质和市场策略能够适应不同层次、不同需求的市场。

此外,香港市场上,海狮07持续多月成为"香港市民最爱买"的汽车品牌,上半年销量接近5000台,增速位居市场第一。

图源:易车

如此亮眼的成绩,让人不禁对比亚迪在全球市场的拓展充满好奇。

那么,在竞争异常激烈的国际新能源汽车市场中,比亚迪究竟凭什么能够赢得外国消费者的青睐呢?

深入剖析其成功秘诀,或许有以下几点:

首先,其在技术研发上持续投入,掌握了一系列核心技术,确保了产品质量和性能。

从刀片电池到DM-i超级混动系统,从e平台3.0到CTB电池车身一体化技术,比亚迪通过持续的技术创新解决了消费者对电动车续航、安全、性能等方面的顾虑,为产品竞争力提供了坚实基础。

其次,本土化战略是打开国际市场的关键钥匙。比亚迪深谙"全球化思维,本地化行动"的重要性,在海外市场布局上采取了"生产基地+研发中心+营销网络"三位一体的本地化策略。

巴西工厂的投产、欧洲研发中心的建立、亚太地区本土化营销的开展,都体现了比亚迪对当地市场的尊重和融入。

再者,全产业链布局构成了比亚迪的成本与供应链优势。与许多车企不同,比亚迪坚持垂直整合战略,掌握了电池、电机、电控等新能源汽车核心零部件的自主研发生产能力。这种全产业链布局不仅保障了供应链安全,更在市场竞争中形成了独特的成本优势。

不过,尽管成绩斐然,比亚迪的全球化之路仍面临诸多挑战。海外市场不仅是销量的竞技场,更是品牌、技术与渠道布局的长期拉锯战。

未来的全球汽车市场竞争愈发激烈,国产汽车品牌如何通过高端化、生态化和本地化策略占领市场,在全球价值链中向上突围,成为亟待解决的问题。

而比亚迪当前的发展路径与成功经验,或许能为众多国产汽车品牌提供一个完美的参考样板,助力国产汽车品牌在全球市场走得更远、更稳,在全球汽车产业变革中占据更有利的位置。

作者 | 宋辉

评论列表

dddd
dddd 24
2025-10-10 23:46
终于有中国车企打到bba水晶了。
得失也不向人道。
得失也不向人道。 10
2025-10-12 08:49
BYD:一个能打的都没有。

用户18xxx92 回复 10-12 09:15
消费者:BYD一辆能打的车都没有,都是迪军带节奏的货,实则辣鸡[得瑟]

用户18xxx76
用户18xxx76 10
2025-10-12 09:22
连传统的欧洲汽车强国都被比亚迪打得满地找牙。而且欧洲目前对我们还是23%的关税。如果美国放开汽车市场限制,不出两个月,遍地都是比亚迪。丰田,通用,福特,有可能会关门。靠着封闭市场那不叫本事。
子夜
子夜 7
2025-10-12 01:02
巴菲特肠子悔青了
百度
百度 5
2025-10-11 23:42
美国市场不好弄啊,太封闭了。
秋意浓
秋意浓 2
2025-10-12 09:46
BYD,国货之光!
爱着谁
爱着谁 2
2025-10-12 22:06
德国确实落伍了
七蝉
七蝉 2
2025-10-11 07:09
总共卖了3000辆,增长2000%去年是卖了一台吗?[捂脸哭][捂脸哭]
听雨
听雨 2
2025-10-12 09:29
这比例有意思吗?
用户18xxx92
用户18xxx92 1
2025-10-12 09:14
遥遥领先[得瑟]自己什么货色不知道?
老鬼
老鬼 1
2025-10-11 17:49
过两年质量不行问题多会再次出名
默昊
默昊 1
2025-10-12 07:01
天天吹空调!遥遥领先你领补贴是真 工业垃圾