随着国产车的热销，特别是新能源车的崛起，国产汽车不仅在舒适性配置方面实现了显著提升，技术含量也在逐步提高，部分车企更是推出了定位更为高端的车型，相应地，这些车型的售价也随之攀升。为进一步提升品牌形象、彰显豪华气质，并吸引消费者购买，不少车型用上了24K纯金材质，今天为大家盘点含“金”量爆表的国产车，一起领略一下它们的独特魅力！
1，极氪009光辉典藏版--含金量 3 克
新车在4月份正式上市，共推出两款车型，极氪009光辉典藏版售价为89.9万元，是极氪旗下超豪华四座MPV车型。该车在极氪009光辉的基础上，增加24k耀金套件，包含7处黄金车标，官方直接标注了24K黄金含量为3g。
极氪009光辉典藏版主打豪华，不对，是奢华，发布会现场请到了孙红雷、刘嘉玲、张柏芝等一众明星，还有奥运冠军孙杨等人，以及多个各界名人，和一些国家的大使和外交官，可谓排面拉满。
除了排面，光辉典藏版车型拥有采用“乌金釉”工艺耗时超20个小时打造的“琥珀封金”效果金腰线；拥有采用腕表工艺和飞秒激光镭雕工艺手工打磨20小时制成耀金悬浮轮毂；配备的金羊绒地毯采用被誉为“软黄金地毯”的秘鲁高山幼年羊驼毛制成。
新车采用四座布局，第二排配备与劳斯莱斯同源的价值50万一把的独立座椅，配备了可调光隐私玻璃，后排直接变成私密空间，配备43英寸高清电视，内饰加入喜马拉雅稀有原石。这款车直接将24K黄金、顶级奢华用料和手工工艺融合，将奢华搬上车。
当然了，这款车的配置方面也很到位，搭载最大功率580kW 前后双电机，配备108kWh容量宁德时代 5C 麒麟电池，可提供702公里 CLTC续航里程，零百加速3.9秒。
2，仰望U8L 鼎世版--含金量不详，需选装
新车以曜石黑配曜金双拼配色和24K黄金车标出现在2025上海车展上，再加上5.4米车长，吸引无数目光关注。新车在9月12日正式上市，提供黑金双拼配色，售价128万元。外观沿用仰望U8设计风格，在U8基础上进行了加长，同时加入更多选装配置。车展上该车前后LOGO均采用用24K黄金材质打造，采用甲骨文篆刻，具体含金量并未公布。
新车提供金色徽标、金色Logo标识、侧裙金色饰条、前保和后保金色饰条、D柱金色饰条、金色轮毂盖以及色色双拼车身可选，方向盘上的车标也可以选装，如果这些金色饰条都是采用24K黄金打造，或者电镀等工艺制作，预计全部选满，含金量也要在2g以上。金色配饰并未全系标配，需要选装，具体的含金量官方并未公布，无法确定。
除了含金量，U8L鼎世版还是一款“大”车，通过和U8对比，可以看出，新车长度达到5400mm，且后面没有小书包或备胎。新车长宽高分别为5400/2049/1921mm，轴距3250mm，比在售的U8豪华版增加了200mm轴距和172mm后悬，去掉小书包，比U8长了372mm。采用2+2+2三排六座布局，内部空间达5.3立方米，第三排空间直接达到890mm，该尺寸甚至超越多数主流MPV车型。
除了“大”和“豪”，U8L其实是一款不容小觑的强悍车型，基本涵盖了比亚迪最新最强的技术。新车搭载了三颗激光雷达，标配“天神之眼A”智驾系统，可实现"易四方泊车"和"代客泊车"等功能。两大核心技术：易四方、云辇-P自然也会是标配，将会拥有原地掉头、蟹行模式、应急浮水、爆胎稳行等功能。搭载2.0T增程发动机与电机组成的增程系统，匹配综合功率880kW 四台独立电机。
3，小米SU7 Ultra -- 含金量约 0.3 g
小米汽车官方媒体发文称，小米SU7 Ultra全系标配24K金碳纤维车标，雷军也在社交媒体透露了金车标的信息。这个消息让还在犹豫的车主，直接选择下单小米迄今为止最贵的车型。
早在2024年10月份，小米SU7 Ultra就已经开启预售，预售价为81.49万元，10分钟时间，小定订单突破3680台。随后，雷布斯定下了一年销售1万台的销量目标。新车在2025年2月正式上市，正式售价为52.99万元起，这样的价格直接遭遇米粉疯抢，上市2小时大定订单破万，直接超额完成了一年的销量目标。截止目前，大定订单达到2.3万台。这中间虽然经历了机盖挖孔等负面消息，但该车依然需要等待18-20周左右的等车周期。
对于小米SU7 Ultra的24K金车标，有不少博主好奇，到底含有多少黄金。有博主提车以后，直接将车标破坏式拆除，然后使用化学方法提取黄金，最后得到了0.3g黄金。看来，车标并非全部由纯金打造，而是镀金。
相比普通版小米SU7，Ultra版车型外观延续了其设计风格，但尾部搭载了宽大尾翼，配有超大前铲和后护板，当然还有专属拉花和专属尾标，部分配件进行了黑化处理，整车更具运动性和战斗力。
新车搭载两台小米V8s电机和一台V6s电机，该驱动电机最高转速可达27200rpm，综合最大马力高达1548PS，零百加速仅需1.98秒。这样的功率和加速，在燃油车时代，至少需要千万级才能拥有。
同时还提供倍适登EVO T1绞牙减振器、碳陶瓷制动盘、前六活塞/后四活塞Akebono黄色制动卡钳、大量碳纤维内饰、运动座椅等配置，配备激光雷达、英伟达Orin-X芯片等。该车是兼具运动和赛道的一款纯电车型，又可以日常代步使用，如果按赛车定义该车，这个价格还是相当亲民的。
其实使用24K黄金镀金或者使用黄金装饰并不是上述三款车的专利，劳斯莱斯早就将这一点玩明白了，不仅提供镀金车标可选，还提供纯金车标（欢庆女神）、玫瑰金、银、钛合金以及可发光的水晶标可选，在停车的时候还会将欢庆女神立标收起来。除了黄金车标，还可以花费10万元选装两条黄金腰线。
除了劳斯莱斯，路虎也使用过黄金车标，改车标并不是采用镀金工艺，而是采用纯金打造。在2024年底的美国迈阿密设计展上，一辆名为“揽胜SV Candeo Edition”的定制车型，车标采用18K金打造。
该车共计使用超过900克18K金，按现在黄金的价格，仅车标的价值，差不多可以买一台小米SU7 Ultra。不过这台车并非量产车型，而是独一无二的私人定制车型。
奔驰日前发布了梅赛德斯-迈巴赫V12 Edition官图，该车是一款基于迈巴赫 S 680升级的特定车型，搭载6.0升V12发动机，全球限量50台，车身上的徽标就使用24K金打造。该车型是向奔驰十二缸发动机致敬，也许在不久的将来，12缸发动机将成为历史。
车身侧面的特殊徽标并非全部为24K金打造，而是在24K金质圆环镶嵌了“12”数字，并整体融入迈巴赫Logo中。除了24K金徽标，车内也融了金色元素，部分装饰件采用镀金装饰。
问题来了，你认为汽车应该使用黄金吗？
