最近，关于汽车市场竞争的话题不断，一方面是新能源汽车渗透率不断攀升，一方面关于燃油车还是新能源车好用的争论也越发激烈。

在这种情况下，我们发现很多厂商都处于焦灼，紧张的状态，但有一家显得格外轻松，这就是比亚迪。

在6月的股东大会上，比亚迪董事长王传福表示“今年比亚迪能卖多少车，不取决于订单，而取决于电池产量”。看起来，比亚迪已经通过上半年的雷霆操作，将自己置于一个短期无需担心竞争力，只需担心产能的境界。

那么，比亚迪到底有哪些优势对手不好追赶呢，我们来看看。

首先，是闪充技术。

比亚迪闪充技术实现5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃多充3分钟，还有1年免费闪充承诺，这样的技术和服务，确实对手不多。

稍微有悬念的，就是比亚迪年底能否完成2万座闪充站了。截至2026年5月底，比亚迪已建成超6150座闪充站，覆盖全国310多座城市，确实还有提速的空间。

第二，就是为“城市领航安全兜底”。

对于车辆有天神之眼A、天神之眼B功能的车主，提车之日起，1年内可享受城市领航兜底，这个还是很不错的。

评价君已经看到好几辆闪着蓝灯的比亚迪车型了，普及速度很快。据悉，公布兜底后仅三天，这一战略就收到明显成效，比亚迪城区领航使用用户提升50%。

之所以比亚迪敢于兜底，在于其全链条均为比亚迪自家掌控，做好冗余备份后，对自己的技术更有信心。

第三，就是比亚迪车型丰富，开始进入收获期。

由于长期大量的研发，比亚迪在技术上有着很丰厚的积累，并在各个车型上展示。

比如说比亚迪方程豹钛7，目前就有着相当不错的成绩，成为爆款车型。

此外，腾势Z9在5月销量达到5949辆，创下该车型上市以来的单月最高纪录，也是突然引爆。

还有王朝，海洋，都有十分亮眼的产品，已经在车展上亮相了，也将在下半年稳步登场。

第四，就是海外销量暴增。

今年5月，比亚迪海外销量又是16万辆，同比增幅80%。据悉，就在本月，比亚迪在英国市场迎来重要里程碑，完成当地第10万台新能源车的交付。

这么看，目前最大的问题就是二代刀片电池的产能了。据悉目前二代刀片电池开始稳步爬坡，下半年、年底都会有更好表现。

那么，为什么比亚迪这么稳呢？主要是闪充站，海外渠道和用户群，还有智驾兜底这些别的厂商短期无法大规模赶上的部分。例如兜底承诺，少数高端车或可以实现，但像比亚迪10万元级别新车也可以选装天神之眼B，也配置闪充的，就很难实现。

评价君大胆预测下，到明年上半年，估计比亚迪就要普及激光雷达了，其每一步都会给友商充足的时间，但友商还是不会率先发力，而等待比亚迪率先发力。这主要是在研发、生产控制方面的实力使然。

比亚迪每年都会带来一个小变化，但却足以让市场变得活跃起来，这确实还是很厉害的。