西科斯基已从美国战争部获得了价值 4.332 亿美元的合同修改，用于黑鹰十年期合同的第五年项目。该资金支持到 2027 年底交付 24 架直升机，包括公用和医疗运送型直升机。

据美国战争部2025年12月12日公布的信息，总部位于康涅狄格州斯特拉特福的洛克希德·马丁公司旗下西科斯基公司在黑鹰多年期十份合同下获得了价值433,214,151美元的合同修改。该修改被确定为 W58RGZ-22-C-0010 合同的 P00087，为计划第五年提供全额资金，包括交付 9 架 UH-60M 通用直升机和 15 架 HH-60M 医疗后送直升机，以及相关的计划管理支持。

此次合同修改是在美国陆军航空计划执行办公室与西科斯基于 2022 年 6 月在阿拉巴马州红石兵工厂签署的为期五年的多年采购协议的框架内执行的。该协议确定采购 120 架 H-60 黑鹰直升机，预计交付价值约为 23 亿美元。它还包括美国陆军、其他美国政府机构和外国军事销售客户可能购买的额外 135 架飞机的选择权，如果所有选择权均得到行使，潜在合同总价值将达到约 44 亿美元。

黑鹰十年合同是 H-60 平台的第十份多年采购协议，反映了美国陆军对黑鹰作为基础航空能力的持续依赖。多年采购可实现可预测的生产率、与年度合同相比的成本效率以及旋翼机队的持续现代化，同时保留重要的工业基础。

在多年期十份合同结构下，实际采购数量每年根据国会拨款和国防部采购优先顺序确定。根据该协议，交付工作于 7 月开始，预计持续到 2027 年，为美国陆军提供了根据不断变化的作战需求和部队结构决策调整飞机生产的灵活性。

UH-60M 是美国陆军的主要战术通用直升机，支持对陆地作战至关重要的广泛任务。这些任务包括将机动部队投入交战地区的空中突击行动、分散地点之间部队和装备的空中运输、内部和外部货物运输、指挥和控制支持以及前沿部署部队的补给。该飞机能够在严酷、毫无准备的着陆区进行作战，能够在复杂、地理分散的战场上进行快速机动和部队保障。

UH-60M 于 2007 年首次投入使用，是黑鹰系列最现代化的生产型号，自 1978 年以来一直在美国陆军服役。该飞机配备了数字玻璃驾驶舱、先进的导航和通信系统、改进的生存设备，与早期型号相比，增加了有效载荷和航程。这些改进增强了炎热、高海拔和竞争环境中的态势感知和作战效率。美国陆军目前拥有约 1,185 架 UH-60M 直升机，并维持 1,375 架飞机的长期采购目标，以完成其通用直升机机队的现代化。

HH-60M 是 UH-60M 的补充，可履行美国陆军的专门医疗后送任务，并在战场伤员后送中发挥关键作用。 HH-60M 专为医疗后送操作而设计，集成了机载医疗套件、氧气发生器、内部救援升降机和可配置的垃圾系统，使医疗人员能够在飞行期间提供高级护理。该飞机通常在夜间和有争议的环境中在视力下降的条件下运行，以将伤员从前沿地区快速疏散到更高级别的医疗救护场所。

继续采购 UH-60M 和 HH-60M 直升机反映了美国陆军的评估，即这些平台在 2030 年代仍将在作战中不可或缺。虽然未来远程攻击机计划最终将承担选定的攻击任务，但黑鹰的多功能性、成熟的后勤基础设施以及执行广泛任务集的能力确保了其在向下一代垂直升力系统过渡期间的持续相关性。

第五年计划的执行维持了西科斯基康涅狄格州工厂以及支持机身制造、航空电子设备集成、推进系统和任务设备的全国供应商网络的稳定生产活动。随着美国陆军对其航空部队进行现代化改造，保持这种工业能力对于保持战备状态和避免能力差距至关重要。

随着全球作战需求继续给美国陆军航空兵部队带来持续压力，UH-60M 和 HH-60M 仍然是美国陆军航空兵在整个军事行动中移动、维持和保护部队的核心。最新的合同修改确认黑鹰将在未来几年继续锚定美国陆军旋转翼能力。